2017 款帕薩特的變速箱，1.4T 車(chē)型為干式，1.8T 和 2.0T 車(chē)型為濕式。

干式變速箱通過(guò)離合器從動(dòng)盤(pán)上的摩擦片傳遞扭矩，省去了液壓系統(tǒng)，扭矩傳遞效率高，能提高燃油經(jīng)濟(jì)性，且更輕。但它靠空氣傳遞動(dòng)力，需要更多維護(hù)保養(yǎng)。

濕式變速箱是一大一小兩組離合器同軸安裝在充滿(mǎn)液壓油的封閉油室內(nèi)。有較好的調(diào)節(jié)能力和優(yōu)良的熱熔性，能傳遞較大扭矩，工作時(shí)在密封油室里通過(guò)油液傳遞動(dòng)力，可降低摩擦磨損，提高壽命和效率。

17 款帕薩特使用的變速箱，1.4T 是 DQ381 干式，2.0T 是 DQ500 濕式。

帕薩特的三款發(fā)動(dòng)機(jī)，即 1.4 升渦輪增壓、低功率版 2.0 升渦輪增壓、高功率版 2.0 升渦輪增壓，都與濕式雙離合變速箱搭配。這種搭配能提供更好的加速和燃油經(jīng)濟(jì)性，適合高功率發(fā)動(dòng)機(jī)。

總之，2017 款帕薩特不同排量車(chē)型的變速箱類(lèi)型不同，消費(fèi)者可根據(jù)自身需求選擇。干式和濕式各有優(yōu)勢(shì)，濕式在散熱和扭矩傳遞上表現(xiàn)出色，干式則在燃油經(jīng)濟(jì)性和重量上有特點(diǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）