普通自動(dòng)變速器 AT 與手自一體變速器主要有以下區(qū)別。

模式上，手自一體有手動(dòng)和自動(dòng)兩種模式，駕駛者能自主選擇；AT 變速器則只有自動(dòng)模式。

實(shí)用技術(shù)方面，手自一體結(jié)合了手動(dòng)和自動(dòng)變速功能，手動(dòng)模式下駕駛者可自主選換擋時(shí)機(jī)；AT 變速器只能由電腦選換擋時(shí)機(jī)。

結(jié)構(gòu)上，手自一體主要由普通齒輪箱、電子控制離合器、自動(dòng)換擋操縱機(jī)構(gòu)和電子控制部分等構(gòu)成；AT 變速箱由液力變矩器、行星齒輪機(jī)構(gòu)、換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)、換擋控制系統(tǒng)、換擋操縱機(jī)構(gòu)等組成。

嚴(yán)格來說，手自一體不是 AT 變速箱，它是具有手動(dòng)換擋功能的某一種自動(dòng)變速箱。

手自一體變速器的優(yōu)點(diǎn)在于手動(dòng)模式下，能體驗(yàn)手動(dòng)擋的感覺，動(dòng)力直接，省略踩離合，還能跳擋加減擋，駕駛樂趣獨(dú)特，傳統(tǒng)自動(dòng)或手動(dòng)變速器難以實(shí)現(xiàn)。

操作方式上，手自一體駕駛員能手動(dòng)切換擋位，也能讓車自動(dòng)換擋；AT 變速器完全由電腦根據(jù)駕駛情況自動(dòng)控制換擋，駕駛員不能手動(dòng)干預(yù)。

駕駛體驗(yàn)中，手自一體可根據(jù)需要切換手動(dòng)和自動(dòng)模式，激烈駕駛時(shí)手動(dòng)換擋獲更好動(dòng)力，輕松駕駛時(shí)自動(dòng)換擋減輕疲勞；AT 變速器由電腦控制，駕駛者無法直接操控，駕駛體驗(yàn)相對(duì)單一。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）