法拉利 Roma 是一款相當(dāng)出色的車(chē)型。

智能化方面表現(xiàn)優(yōu)秀，能選裝自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)、帶交通標(biāo)志識(shí)別功能的車(chē)道偏離警示系統(tǒng)、盲點(diǎn)探測(cè)系統(tǒng)以及全景影像系統(tǒng)等。

空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)出色，在復(fù)古線條下仍有強(qiáng)大下壓力，相比 Portofino 時(shí)速 250 公里時(shí)能多增加 95 公斤下壓力，得益于前車(chē)身底部的渦流產(chǎn)生器及車(chē)尾的主動(dòng)式空氣力學(xué)設(shè)計(jì)。

Roma Spider 的敞篷設(shè)計(jì)獨(dú)特，車(chē)鑰匙拿到后等待 15 秒就能在時(shí)速不超 60 公里/小時(shí)的情況下開(kāi)啟和關(guān)閉，敞篷與后排座椅及頭枕在視覺(jué)上完美連接。

Manettion 旋鈕增加了 RACE 模式，是法拉利首次在休旅取向的 GT 跑車(chē)上增加賽道模式，該模式下有大量電控輔助設(shè)備。

內(nèi)飾座艙布局幾乎完全對(duì)稱“雙座艙”設(shè)計(jì)，為駕駛者和乘客造出互不干擾的區(qū)域。

車(chē)頭借鑒法拉利 Monza SP1/SP2 的設(shè)計(jì)元素，前臉采用外懸式鯊魚(yú)鼻設(shè)計(jì)，線條流暢，營(yíng)造出簡(jiǎn)約優(yōu)雅風(fēng)格。

作為法拉利家族中最現(xiàn)代化的 GT 車(chē)型，更偏向于日常通勤。

搭載 4.0 升 V8 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 456 千瓦，峰值扭矩 760 ?！っ?，匹配 8 速 DTC 變速箱，0 - 100 公里/小時(shí)加速僅 3.4 秒，最高車(chē)速超 320 公里/小時(shí)。

外觀設(shè)計(jì)優(yōu)雅純粹，去除多余細(xì)節(jié)，同色進(jìn)氣格柵與整車(chē)融為一體。

車(chē)內(nèi)豪華感十足，座椅包裹性佳，配備大尺寸液晶顯示屏和副駕駛屏幕，方向盤(pán)上的法拉利標(biāo)志彰顯品質(zhì)。

Roma 售價(jià) 276.20 萬(wàn)元起。

總之，法拉利 Roma 集優(yōu)雅、性能與科技于一身，是一款令人心動(dòng)的車(chē)型。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）