插電式和增程式各有特點，具體哪個好取決于您的使用場景和需求。

增程式電動汽車結合了增程器和電動驅動系統(tǒng)，可加油直接充電或行駛中儲存能量續(xù)航。在城市內(nèi)可實現(xiàn)零油耗，有一定經(jīng)濟性，適合日常通勤短、路況好、對油耗要求不高的情況。但高速行駛油耗略高。

插電式電動汽車主要有純電和混動兩種模式，能源利用更高效，燃油消耗比同級別燃油車低，城市擁堵路況可零油耗。其工作模式多樣，除純電、串聯(lián)外，發(fā)動機能驅動車輪，還有并聯(lián)及直驅模式，能充分利用發(fā)動機動力，高速巡航直驅綜合效率高。從能量轉換效率看，插電式比增程式更高效。比亞迪 DM-i 加入中高速發(fā)動機直驅模式，中高速油耗表現(xiàn)更好。

增程式結構簡單、體積小，前懸能裝載更高級雙叉臂前懸架。如果長途中高速行駛需求不多，選增程式更好，反之選插電式。

插電式混動優(yōu)勢明顯，工作模式多，并聯(lián)模式在動力需求大或高速時，發(fā)動機和電機共同驅動車輛，高速巡航省油。但增程式動力和平順性好，駕駛體驗與純電車型相同。

總之，根據(jù)自身需求和用車習慣選擇才是關鍵。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）