日產 GTR 有著濃厚的情懷。

從 1963 年誕生至今，歷代車型都表現出色。

R32 在“君子協(xié)定”下 29 場全勝，綜合性能壓制同期寶馬 M3 和保時捷 Carrera RS。

R33 是首輛紐北跑進 8 分的日本車，R33 NISMO 400R 版本售價超同時期本田 NSX 和豐田世紀。

R34 是 RB26DETT 引擎巔峰之作，也是直六引擎 GTR 的絕唱。

R35 于 2008 年誕生，全新 VR38DETT 引擎和全時四驅技術使其紐北圈速出色，坐穩(wěn)東瀛戰(zhàn)神稱號。

在影視作品中，如《頭文字 D》里“我要 GTR”成為性能車標桿。

它有獨特性能，2.7 秒破百加速，300 米外可識別的尾燈，雙渦輪大排量發(fā)動機直線加速能突破 3 秒。

其帶來的日系超跑文化，吸引無數車迷。

盡管國 6 出臺使大排量 GTR 在中國市場受擠壓，但它在汽車歷史留下深刻印記。

最近刷屏的日產 GTR 情懷大片，不僅有速度帶來的感官刺激，更展現人與車的情感連接。

短片開場的引擎聲喚醒對速度的渴望，每一幀畫面都勾起青春回憶。

隨著劇情推進，從初見的驚艷到理解背后的責任與堅韌，車被賦予生命和靈魂，成為青春見證。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）