啟動(dòng)車后掛不了檔可能是以下原因及對(duì)應(yīng)的解決辦法。

變速桿定位球頭的定位部件失去作用，導(dǎo)致無法精確控制檔位，可通過維修排除故障。

變速桿下端球形工作面磨損，無法控制撥叉或換擋頭的換擋槽，需要更換換檔桿。

離合器無法完全分離，可通過調(diào)整離合器或更換部分離合器零件使離合器有適當(dāng)?shù)淖杂砷g隙和分離間隙來消除。

壓盤失效，如長(zhǎng)期磨損或分離指老化，要更換壓盤，維修時(shí)需把整個(gè)變速箱吊下來。

換檔撥叉抬起，嚴(yán)重彎曲或磨損，要打開變速箱蓋檢查維修，必要時(shí)更換。

排擋總成內(nèi)部出現(xiàn)故障，可能是變速箱內(nèi)部的控制模塊或檔位開關(guān)故障，需專業(yè)檢修。

若是離合器出故障，如拉索斷裂、總泵損壞、摩擦片磨損極限、分泵損壞等，一般根據(jù)故障原因檢修并更換損壞配件。

同步器損壞會(huì)導(dǎo)致難掛擋，手動(dòng)擋 5 擋變速箱一般有兩個(gè)同步器，分別是 2、3 擋同步器和 4、5 擋同步器。

熄火后能掛擋，打火后不能掛擋，要檢查剎車油是否缺失，以及剎車油管、總泵、分泵是否有漏油現(xiàn)象。

踏下離合器踏板過輕，可能是離合器總泵或分泵損壞。

分離軸承失效、拔叉斷裂或脫落，需抬變速箱維修。

離合器壓板故障，如杠桿磨損、斷掉，或壓板彈簧脫落卡在摩擦片和壓板之間。

離合器片故障，如摩擦片散架、減震簧脫落導(dǎo)致離合器不分離。

如果是拉線式離合器，先檢查拉線是否斷了，沒斷可能是內(nèi)部壓板或摩擦片故障。

發(fā)現(xiàn)此類情況應(yīng)立即維修，避免強(qiáng)行掛擋造成變速箱損壞。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）