車子掛檔不走了，原因有不少。

比如自動變速器油底泄漏，液壓油全漏出，就沒法正常工作；操作手柄與從動閥搖臂間的連桿或電纜松動，手動閥門處于空擋位或駐車擋位，也走不了；油泵進口濾網(wǎng)堵塞，油過不去；主油路泄漏，油泵損壞，驅(qū)動軸脫落，都會影響。

離合器打滑，手剎沒松開或不回位，剎車不回位，擋位沒掛對，手剎沒放下，也不行；變速箱出問題，像缺少變速箱油，液壓功能失效，油泵進油處被雜質(zhì)堵塞，內(nèi)部軸卡死或生銹，電磁閥或電子模塊故障，都會導(dǎo)致掛檔不走。

要診斷故障部位，先看兩輪情況。一般順序是從驅(qū)動輪到后輪軸，到變速器，最后到離合器。車子能掛擋但不走可能是離合器故障，得檢查是不是打滑嚴重，離合器從動盤花鍵齒毅與鋼片鉚釘是不是全切斷或鋼片斷了。拆下變速器蓋，看看變速器換擋叉有沒有折斷，導(dǎo)塊固定螺釘松沒松。要是這些都正常，再做掛檔實驗。某一擋時第二軸不轉(zhuǎn)，可能是該擋位齒輪半圓鍵切斷；直接擋時第二軸轉(zhuǎn)，其他擋位第二軸不轉(zhuǎn)，那可能是中間軸兩端支撐軸承散架中間軸下落。

手動擋是手動變速器，得用手撥動變速桿改變齒輪嚙合裝置來變速。它的工作原理是泵輪和渦輪像兩臺風(fēng)扇，液體代替空氣傳遞動能，加上導(dǎo)輪實現(xiàn)轉(zhuǎn)速差就能變速變矩。

診斷汽車故障有兩種基本方法。人工診斷法靠診斷人員經(jīng)驗和知識，用感官檢查，簡單直觀，是現(xiàn)代故障診斷專家系統(tǒng)知識庫的基礎(chǔ)。儀器設(shè)備診斷法用通用或?qū)Ｓ脙x器檢測，能定量分析，有的還能自動完成測試、分析、判斷和處理決策，客觀、定量、檢測快，促進了診斷技術(shù)發(fā)展。診斷時，兩種方法常結(jié)合，先問駕駛員情況，直觀檢視，憑經(jīng)驗初步判斷，再用儀器設(shè)備確認故障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）