剎車后發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，原因不少。

比如剎車總泵后的剎車助力器，其真空管與發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)相連，踩剎車時(shí)助力器起作用影響進(jìn)氣量，發(fā)動(dòng)機(jī)就容易抖，這在自動(dòng)擋車型，停車時(shí)變速箱在 D 擋尤其明顯，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，踩剎車強(qiáng)制讓動(dòng)力中斷，就會(huì)有輕微抖動(dòng)，停車超 20 秒掛 N 擋拉手剎能緩解。

空氣濾清器臟，影響進(jìn)氣導(dǎo)致抖動(dòng)。

高壓線斷路、火花塞壽命到了也會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)抖。

水溫不正常、噴油嘴堵塞、積碳和油垢堵塞同樣是原因。

剎車系統(tǒng)有問(wèn)題，剎車片和剎車盤(pán)磨損不均衡，停車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)受力不平衡會(huì)抖動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)有故障，零部件磨損或出問(wèn)題，溫度升高后失去平衡也會(huì)抖。

底盤(pán)系統(tǒng)故障導(dǎo)致車輛不平衡也能引起抖動(dòng)。

剎車盤(pán)偏磨、節(jié)氣門(mén)過(guò)臟、火花塞故障、某個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)缸不工作、發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱支架內(nèi)部橡膠件老化也會(huì)造成這種情況。

要保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)，得定期更換機(jī)油和機(jī)油濾芯，定期清洗燃油系統(tǒng)、汽車水箱、曲軸箱。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）