點(diǎn)火后發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，這是怎么回事？原因主要有以下這些。

發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒汽油不充分，噴油嘴卡滯或堵塞，造成供油不足，動(dòng)力缺失進(jìn)而引發(fā)抖動(dòng)。

火花塞長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)老化，極點(diǎn)間隙變大變寬，點(diǎn)火能量不足，汽油霧化效果差，像三缸、四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，若火花塞間隙變大，各缸體功率不同，車輛就會(huì)抖動(dòng)。

進(jìn)氣歧管和氣門易產(chǎn)生積碳，比如節(jié)氣門過臟、噴油嘴和進(jìn)氣道積碳多，冷車時(shí)積碳吸附燃油，導(dǎo)致混合氣濃度低，引起抖動(dòng)和啟動(dòng)困難。

機(jī)腳膠老化或松脫，無法有效減少發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)和緩沖，固定效果變差，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)會(huì)異常明顯。

發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，一個(gè)或以上氣缸不正常工作，比如點(diǎn)火線圈故障，車子排氣氣流有間歇，排氣管抖動(dòng)厲害，能明顯感覺發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，有時(shí)伴有突突聲。

積碳問題不可忽視，包括氣缸、節(jié)氣門、火花塞、進(jìn)氣等部位積碳，會(huì)讓汽車點(diǎn)火能量減少，進(jìn)氣效率下降，最終發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、加速無力。

進(jìn)氣系統(tǒng)故障也會(huì)這樣，空氣濾清器堵塞或渦輪增壓器故障，都會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)抖動(dòng)。

冷車時(shí)附加空氣閥沒開啟或開度小，噴油器霧化不良或部分堵塞，也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

此外，添加劣質(zhì)燃油或汽油會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣不均勻，機(jī)腳老化或松動(dòng)會(huì)減弱發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)減小效果，影響正常運(yùn)行。

還有，空氣濾清器過臟致進(jìn)氣不足，高壓線斷路致電流不穩(wěn)，火花塞壽命到點(diǎn)火不良，水溫不正常、噴油嘴堵塞、積碳和油垢堵塞等，都可能引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）