長安 CS85 發(fā)動機(jī)抖動的原因及解決辦法有很多。

常見原因包括點火系統(tǒng)故障、燃油系統(tǒng)問題、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣、發(fā)動機(jī)節(jié)氣門臟污、傳感器故障、發(fā)動機(jī)支撐件損壞等。

點火系統(tǒng)故障，像火花塞、點火線圈出問題的概率約 30%，這種情況一般需更換火花塞或點火線圈，維修成本 200 到 1000 元。

燃油系統(tǒng)有毛病，比如燃油泵、燃油濾清器故障，概率約 20%，通常要更換燃油泵或燃油濾清器，花費(fèi) 300 到 1500 元。

進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣，比如進(jìn)氣歧管、真空管路漏氣，占比 15%，得檢修并密封漏氣點，費(fèi)用 100 到 600 元。

發(fā)動機(jī)節(jié)氣門臟了，占 10%，清潔或更換節(jié)氣門就行，成本 100 到 500 元。

傳感器故障，像氧傳感器、節(jié)氣門位置傳感器壞了，占 10%，更換相關(guān)傳感器，花費(fèi) 200 到 1000 元。

發(fā)動機(jī)支撐件損壞，占 5%，更換發(fā)動機(jī)支撐件，大概 300 到 1200 元。

還有其他原因，像排氣系統(tǒng)問題、發(fā)動機(jī)內(nèi)部磨損，占 10%，這得視具體情況而定。

如果是 18 年長安 cs85 發(fā)動機(jī)抖動怠速不穩(wěn)，無故障碼，先看節(jié)氣門有無跳動。沒跳動就檢查氧傳感器和進(jìn)氣壓力傳感器工作是否正常，可通過數(shù)據(jù)流分析。

節(jié)氣門頻繁跳動，一般是節(jié)氣門和發(fā)動機(jī)電腦板的問題。判斷是個別缸工作不良還是每個缸工作都一樣，整個發(fā)動機(jī)的缸工作都一樣，就不是缺火導(dǎo)致的，用煙霧測試機(jī)檢查進(jìn)氣系統(tǒng)是否漏氣，拆下碳罐電磁閥吹一下看是否長通，是的話就更換。

檢查節(jié)氣門，清洗節(jié)氣門并看下插頭有無接觸不良。

長安發(fā)動機(jī)抖動還可能因為節(jié)氣門過臟、噴油嘴積炭多、水溫不正常。水溫不正?？赡苁欠纼鲆翰蛔?、節(jié)溫器故障、風(fēng)扇不工作或溫控開關(guān)設(shè)定不準(zhǔn)。

缸壓異常也會導(dǎo)致抖動，尤其有缺缸現(xiàn)象時。還可能是發(fā)動機(jī)積碳多、點火系統(tǒng)故障、油壓不穩(wěn)、部件老化、節(jié)氣門污垢、噴油器積炭等。

冷車啟動太抖，可能是油氣混合比調(diào)配不準(zhǔn)，氧傳感器低溫不工作，ECU 判斷失誤。發(fā)動機(jī)內(nèi)氣門和進(jìn)氣道積碳，ECU 也可能判斷錯誤。多缸機(jī)火花塞點火有問題，ECU 無法診斷出偏差。水溫傳感器失靈也會導(dǎo)致。

冷車抖動還可能因為積碳、點火弱、氣缸壓力低、燃油不合格、怠速控制閥損壞、進(jìn)氣歧管漏氣、發(fā)動機(jī)臂或爪墊損壞、機(jī)油氧化或等級低等。

解決這些問題要及時檢查和維護(hù)，比如檢查火花塞、清潔節(jié)氣門怠速電機(jī)、清潔氣門積碳和進(jìn)氣口積碳、更換汽油濾芯和碳管等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）