天熱發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)可能是由多種原因造成的。

比如燃燒室積碳過(guò)多，這會(huì)吸附更多汽油，導(dǎo)致混合氣過(guò)濃，引發(fā)抖動(dòng)。要定期清理節(jié)氣門(mén)和燃燒室積碳。

EGR 閥卡滯也不行，它負(fù)責(zé)調(diào)節(jié)廢氣再循環(huán)，卡滯會(huì)讓混合氣濃度失調(diào)，得檢查它讓其正常工作。

火花塞很關(guān)鍵，點(diǎn)火無(wú)力或時(shí)間不對(duì)，發(fā)動(dòng)機(jī)就像醉漢，要定期更換保持活力。

發(fā)動(dòng)機(jī)支撐腳老化會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)失去穩(wěn)定，該換就換。

冷卻系統(tǒng)有瑕疵也不行，像水泵損壞、散熱器堵塞、冷卻液不足都會(huì)讓溫度失控，得檢查修復(fù)或更換部件，保證冷卻液充足。

燃油供應(yīng)不穩(wěn)定也會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)，燃油泵壓力不足、噴油嘴堵塞、燃油濾清器臟污都有可能，要定期檢查清潔或更換零件。

點(diǎn)火系統(tǒng)老化或損壞，比如點(diǎn)火線圈、火花塞、點(diǎn)火線出問(wèn)題，高溫會(huì)加速磨損，要及時(shí)檢查更換。

發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的活塞環(huán)、氣門(mén)間隙、曲軸軸承等部件磨損或故障，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)在高溫下顫抖，需要專(zhuān)業(yè)檢測(cè)修復(fù)。

ECU 和傳感器故障會(huì)讓引擎運(yùn)行不穩(wěn)定，得及時(shí)檢查修復(fù)。

積碳太多會(huì)堵住氣門(mén)影響工作，要定期清理。

火花塞出問(wèn)題會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)“心跳不齊”，得檢查電極和積碳，不行就換。

供油系統(tǒng)有問(wèn)題，像油泵壓力不夠、油管堵塞，會(huì)影響燃油供應(yīng)，要定期檢查。

發(fā)動(dòng)機(jī)支架老化不能有效吸收振動(dòng)，得檢查有無(wú)松動(dòng)損壞，有問(wèn)題就換。

發(fā)動(dòng)機(jī)溫度太高會(huì)膨脹導(dǎo)致部件間隙變小，要注意散熱。

氣門(mén)密封不嚴(yán)會(huì)漏氣導(dǎo)致燃燒不充分，要定期檢查。

發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸要觀察排氣管冒煙判斷，有問(wèn)題去修理廠。

發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)不對(duì)部件運(yùn)動(dòng)不協(xié)調(diào)，要定期檢查。

噴油嘴漏油得換漏油的噴油嘴，點(diǎn)火線圈漏電要及時(shí)更換，節(jié)氣門(mén)、噴油嘴積碳臟污清洗就行，發(fā)動(dòng)機(jī)雞爪墊故障得換，高壓泵與活塞故障要檢查維修或更換，火花塞間隙大、高壓線漏電等要去修理廠用診斷儀器讀取故障碼檢查，有缸不工作導(dǎo)致缺缸去修理廠讀取故障碼檢查，空空氣濾清器臟及時(shí)更換濾芯，火花塞壽命長(zhǎng)點(diǎn)火效率低影響點(diǎn)火要全換，低怠速超出電腦控制范圍能調(diào)節(jié)螺絲的調(diào)節(jié)，不能的檢查怠速閥等部件，還要注意水溫低導(dǎo)致的低怠速檢查更換節(jié)溫器，高壓線斷用萬(wàn)用表測(cè)量電阻大就換，噴嘴堵塞拆下清洗，氣缸凹陷缺缸用氣缸壓力表檢查，壓力低用新巴解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）