發(fā)動機(jī)抖動、自動熄火是比較常見的問題，原因和解決辦法如下。

節(jié)氣門過臟，它關(guān)閉不嚴(yán)或怠速步進(jìn)電動機(jī)卡滯，會使發(fā)動機(jī)怠速過高，工作中的積炭也會致車輛抖動，啟動時更厲害，甚至無法一次啟動。發(fā)現(xiàn)節(jié)氣門過臟，要及時清洗。

噴油嘴積炭過多也不行，同樣得清洗。引擎腳老化是個關(guān)鍵，它是發(fā)動機(jī)避震系統(tǒng)，有問題會造成怠速抖動，尤其開空調(diào)時，若抖動不因空調(diào)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)而下降，大概率是引擎腳老化，需換新。

發(fā)動機(jī)積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳吸收，導(dǎo)致冷啟動困難，混合氣時稀時稠，怠速抖動。積碳常出現(xiàn)在節(jié)氣門內(nèi)壁、進(jìn)氣門頭部等多處，節(jié)氣門內(nèi)壁積碳多會致進(jìn)氣不足，起步難或怠速易熄火。

火花塞有問題，發(fā)動機(jī)就“心跳不齊”，抖動熄火就來了，該換就換。供油系統(tǒng)故障也可能導(dǎo)致，像油泵供油壓力不足、燃油濾清器堵塞等，要檢查有無問題。

還有 ECU 故障，行車電腦出故障概率不大，多是綜合信息反饋不準(zhǔn)確，警示燈會亮，也可能是某個傳感器或部件回饋不準(zhǔn)。點(diǎn)火系統(tǒng)出問題，比如火花塞、點(diǎn)火線圈，造成部分缸點(diǎn)火弱或不工作。另外，發(fā)動機(jī)支架老化、氣門漏氣等也可能是原因，自己搞不定就找專業(yè)技師幫忙。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）