汽車空調(diào)壓縮機(jī)出現(xiàn)故障后是可以修理的。

常見(jiàn)的故障類型有壓縮機(jī)磨損、漏氣、軸承故障等。

如果是壓縮機(jī)磨損，可通過(guò)磨削、打磨等方式修復(fù)，以恢復(fù)其密封性能和壓縮效率，不過(guò)修復(fù)效果可能有限，不行的話就更換壓縮機(jī)。

要是壓縮機(jī)漏氣，通常是密封件老化或損壞導(dǎo)致，這時(shí)要檢查密封件情況并更換，注意密封件要選合適的，保證質(zhì)量和匹配性。

軸承損壞會(huì)讓壓縮機(jī)有異常噪音甚至無(wú)法工作，需進(jìn)行檢查和更換。

如果壓縮機(jī)卡住不能轉(zhuǎn)動(dòng)，卡鉆原因往往是潤(rùn)滑不良或沒(méi)有潤(rùn)滑。要是離合器或傳動(dòng)皮帶打滑，排除它們的故障后仍卡住，那壓縮機(jī)可能就沒(méi)維修價(jià)值了。

壓縮機(jī)外部泄漏有漏油和漏氣兩種情況，輕微的只是制冷劑泄漏，嚴(yán)重的制冷劑和制冷機(jī)油都會(huì)漏。如果是氣缸體裂紋導(dǎo)致泄漏，就得更換壓縮機(jī)。

壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不良會(huì)產(chǎn)生高溫蒸汽，讓冷凍機(jī)油燒焦，最終可能導(dǎo)致壓縮機(jī)報(bào)廢。異常噪音可能是離合器接合時(shí)打滑、傳動(dòng)皮帶松脫或磨損、傳動(dòng)帶軸承潤(rùn)滑不良等原因。

修理方法還有敲擊法，開(kāi)機(jī)后用木錘敲壓縮機(jī)下半部，使卡的部件受震動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)。電容起動(dòng)法，用更大電容量的電容接入電路啟動(dòng)。高壓?jiǎn)?dòng)法，用調(diào)壓器調(diào)高電源電壓?jiǎn)?dòng)。卸壓法，把系統(tǒng)制冷劑放空后啟動(dòng)。

還可以檢查和更換密封件、清洗和更換濾網(wǎng)、檢查空調(diào)系統(tǒng)制冷劑是否足夠，不足就添加，有泄漏就找泄漏點(diǎn)修復(fù)，檢查壓力傳感器是否正常，故障就更換，檢查溢油閥和蒸發(fā)器壓力控制裝置是否堵塞，堵塞就更換溢油閥并清潔其他閥門(mén)后重裝。

維修時(shí)，把壓縮機(jī)進(jìn)氣口濾網(wǎng)用溶劑清洗干凈，所有密封部件用制冷機(jī)油潤(rùn)滑后裝配。

不管怎樣，修理都應(yīng)找專業(yè)技術(shù)支持，定期保養(yǎng)和檢查汽車空調(diào)系統(tǒng)能有效預(yù)防和延長(zhǎng)壓縮機(jī)使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）