大眾邁騰空調(diào)壓縮機(jī)不工作，原因不少。

空調(diào)壓縮機(jī)故障，得檢查其電源、繼電器、保險(xiǎn)絲等部件。

空調(diào)系統(tǒng)壓力不足，可能制冷劑泄漏或不足，這會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)不工作。接觸不良也是個(gè)問(wèn)題。

啟動(dòng)電容器或壓縮機(jī)啟動(dòng)線圈燒毀會(huì)有影響。

管路系統(tǒng)堵塞、缺氟、蒸發(fā)器或?yàn)V網(wǎng)積塵結(jié)垢、控制電路板故障、散熱不良、電路故障、缺少制冷劑等都可能讓壓縮機(jī)罷工。

從常見(jiàn)原因及比例看，電氣問(wèn)題占 30%，像熔斷器損壞、繼電器故障、線路損壞等。

制冷劑不足占 25%，比如微小泄漏、連接部件磨損、服務(wù)口泄漏。

壓縮機(jī)損壞占 20%，像內(nèi)部磨損、軸承損壞、離合器故障。

傳感器故障占 15%，像壓力傳感器故障、溫度傳感器故障、電控單元(ECU)故障。

機(jī)械故障占 10%，比如皮帶松弛、皮帶斷裂、皮帶輪故障。

那咋解決？

先排除電路小毛病，比如線路短路等電路系統(tǒng)故障。

缺氟就補(bǔ)充制冷劑。

注意傳送帶，太緊太松都不行。

壓縮機(jī)別啟動(dòng)太頻繁。

電力問(wèn)題得重視，檢查電源線和電壓。

定期清理空調(diào)系統(tǒng)銅管，注意衛(wèi)生。

檢查空調(diào)系統(tǒng)電源，確保保險(xiǎn)絲和電線連接好。

檢查壓縮機(jī)傳感器，有問(wèn)題去專(zhuān)業(yè)維修中心換。

檢查壓縮機(jī)繼電器，故障會(huì)讓壓縮機(jī)不通電。

檢查壓縮機(jī)本身，壞了就送專(zhuān)業(yè)維修中心。

電路系統(tǒng)故障像短路會(huì)斷動(dòng)力傳遞，電磁離合器沒(méi)法控制壓縮機(jī)工作。

壓縮機(jī)機(jī)械磨損要修理。

傳送帶太緊會(huì)卡死壓縮機(jī)，太松會(huì)傳動(dòng)打滑、制冷效果不好、功率下降。

壓縮機(jī)頻繁啟動(dòng)影響工作。

電源電壓不穩(wěn)，壓縮機(jī)沒(méi)法正常工作。

空調(diào)銅管系統(tǒng)不干凈會(huì)讓壓縮機(jī)壓力大、運(yùn)轉(zhuǎn)阻力大、過(guò)熱燒壞。

壓縮機(jī)內(nèi)部磨損大或轉(zhuǎn)動(dòng)部件卡死會(huì)不工作。

壓縮機(jī)功率小會(huì)堵轉(zhuǎn)燒毀電機(jī)。

空調(diào)壓縮機(jī)冷卻不良，像冷媒過(guò)多過(guò)少或風(fēng)扇不轉(zhuǎn)都會(huì)讓壓縮機(jī)壓力大不工作。

制冷劑不足要檢查有無(wú)泄漏點(diǎn)后補(bǔ)齊。

制冷劑過(guò)多，雙手分別觸碰壓縮機(jī)進(jìn)氣管和排氣管，高壓側(cè)有灼熱感，低壓側(cè)可見(jiàn)冰霜。

空調(diào)制系統(tǒng)壓縮機(jī)關(guān)閉停止運(yùn)行后，當(dāng)其余壓縮機(jī)繼續(xù)工作時(shí)，經(jīng)過(guò) 45s 以上，視鏡內(nèi)仍無(wú)氣泡流動(dòng)，就是制冷劑過(guò)多，得排出多余的制冷劑。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）