寶馬方向盤有的帶 M，有的不帶。

像寶馬 X5 的 M 運(yùn)動方向盤，采用 NAPPA 材質(zhì)真皮，手感細(xì)膩，握感扎實(shí)，帶有 M 標(biāo)，彰顯運(yùn)動氣息，還有定速巡航功能和換擋撥片，增加便利性和動感。

對于追求個(gè)性化的車主，寶馬 X5 的 M3 運(yùn)動方向盤是改裝選擇，保留原車功能，有 M3 鏤空設(shè)計(jì)，三色縫線與 M 運(yùn)動標(biāo)識點(diǎn)綴，提升視覺沖擊力，增強(qiáng)轉(zhuǎn)向助力精準(zhǔn)和路面信息反饋。

在寶馬方向盤上的 M 標(biāo)志，代表寶馬的賽車和高性能部門，即 M 部門，是 BMW M GmbH 的縮寫。

M 部門成立于 1972 年，打造高性能、高操控性汽車，通常具有更強(qiáng)大發(fā)動機(jī)、更高馬力和更出色操控性能。

方向盤上帶有“M”標(biāo)志的，是寶馬品牌的 M 高性能版本車型，象征著寶馬非凡的運(yùn)動特性、專屬性、高超工藝以及對駕駛技藝和個(gè)人風(fēng)格的極致追求，其競爭對手主要為奔馳 AMG、奧迪 RS 等高性能車型。

寶馬 M 系列車型在中國市場有 BMW-M5 和 BMW-M6 等，外觀有力量感，動力強(qiáng)大，性能卓越。

如果只有翼子板和方向盤有 M 標(biāo)志，說明這輛寶馬車配備了 M 運(yùn)動套件。比如寶馬 1 系，當(dāng)年是可玩性高的小鋼炮，基于 UKL 前驅(qū)平臺打造，高配帶 M 套件，連方向盤都是 M。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）