方向盤的轉(zhuǎn)法很有講究。

首先，正確握住方向盤，把它看成圓形表盤，左手放 9 點(diǎn)位置，右手放 3 點(diǎn)位置，拇指伸直靠邊緣，其余四指由外向內(nèi)輕握。

轉(zhuǎn)動時，左右手推動，原則是打多少回多少，少打少回，多打多回，慢打慢回，快打快回?？油莸缆飞希嗍褂蒙俅蚩旎胤?。比如遇水溝，先制動控速，前輪接近時稍轉(zhuǎn)方向盤，利用慣性讓車輪斜滑入溝再回正加速。

S 形彎路用慢打慢回法。比如靠右進(jìn)彎，慢慢左打再右轉(zhuǎn)回，反復(fù)操作。

轉(zhuǎn)向不足時，先降車速，略抬加速踏板，別猛踩制動和繼續(xù)猛轉(zhuǎn)方向盤。后輪驅(qū)動車處理類似。

轉(zhuǎn)向過度造成甩尾，應(yīng)向車尾甩出方向轉(zhuǎn)方向盤，前驅(qū)車可略加速回正。

方向盤轉(zhuǎn)動與復(fù)位，從右手開始，左手為主用力轉(zhuǎn)，然后左手繼續(xù)，再右手握住左上方，最后右手轉(zhuǎn)，左手回位。手握別太緊，新手易緊握出汗影響操作，且換擋時易非正常轉(zhuǎn)方向盤。

車速高時轉(zhuǎn)動幅度小，雙手接力轉(zhuǎn)動，利用自動回正功能但要控制。

新手方向盤玩法分雙手和單手。雙手抓握時，四指由外向內(nèi)握，拇指沿邊緣伸直，左手握 9 點(diǎn)和 10 點(diǎn)，右手握 3 點(diǎn)和 4 點(diǎn)。雙手打法有推拉法，適合直線行駛，左手為主右手為輔，隨時修正保證直線。轉(zhuǎn)移法適合一般轉(zhuǎn)彎，連續(xù)轉(zhuǎn)動時雙手配合。穿越法適合急轉(zhuǎn)彎或掉頭。

單手操作原則上雙手，但必要時單手，通常左手為主保證穩(wěn)定。左轉(zhuǎn)先開左轉(zhuǎn)向燈，左手打右手推，右轉(zhuǎn)同理。

掉頭分情況，空間大就大轉(zhuǎn)彎。連續(xù)彎道關(guān)鍵是減速，進(jìn)彎前稍傾斜。倒車前冷靜觀察，搞清楚車尾走向。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）