方向盤抖動(dòng)是不少車主會(huì)遇到的情況，原因有多種，相應(yīng)的解決辦法也不同。

行駛在顛簸路面且車速快時(shí)，輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)不規(guī)則跳動(dòng)，振動(dòng)傳至方向盤導(dǎo)致抖動(dòng)，駛出顛簸路面抖動(dòng)消失，無需處理，平時(shí)路過顛簸路面要慢行并定期保養(yǎng)車子。

怠速時(shí)方向盤抖動(dòng)，若抖動(dòng)厲害，要檢查方向盤傳動(dòng)裝置膠套、固定螺栓，看是否有問題，還要查看與發(fā)動(dòng)機(jī)怠速、轉(zhuǎn)向機(jī)有無關(guān)系。

方向盤打死時(shí)有抖動(dòng)和異響，多為轉(zhuǎn)向機(jī)卸壓或助力油內(nèi)有氣阻。

行駛時(shí)方向盤抖動(dòng)，常見于高速駕駛，車速達(dá) 80 - 100km/h 以上，多是輪胎問題，輪胎質(zhì)量分布不均致動(dòng)不平衡，需做四輪定位和動(dòng)平衡，嚴(yán)重的要換輪胎。此外，減震器故障、車架變形、主減速器主從動(dòng)齒輪嚙合間隙過大等也可能導(dǎo)致。

剎車時(shí)方向盤抖動(dòng)，可能是剎車用力過猛過頻，導(dǎo)致剎車盤、剎車片過熱遇冷變形，一般更換剎車盤、剎車片可解決。

車輛時(shí)速 30 至 40 公里車身有動(dòng)感，多是輪胎變形，更換輪胎就行。

時(shí)速 80 至 90 公里方向盤抖動(dòng)，超過 90 公里恢復(fù)正常，可能是輪胎變形或車輛傳動(dòng)系統(tǒng)問題，要檢查前輪定位角和前束，還得檢查車輪靜平衡及輪胎，有問題就調(diào)整或更換。

平坦路面正常，坑洼路面方向盤抖動(dòng)，可能是拉桿球頭磨損松曠或接頭處膠套脫落、輪胎磨損不規(guī)則，要送專業(yè)維修點(diǎn)檢查更換部件。

汽車怠速時(shí)方向盤抖動(dòng)，可更換火花塞，因其內(nèi)部絕緣件老化會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)平穩(wěn)工作。還可更換燃油，不好的燃油燃燒不充分且易被積碳吸收，影響發(fā)動(dòng)機(jī)工況?；蛘咔逑垂?jié)氣門，積碳嚴(yán)重會(huì)使開度不精確，清理后仍抖動(dòng)可能是節(jié)氣門總成問題，需去 4S 店更換原廠件。

行駛時(shí) 30 - 40km/h 速度下方向盤抖動(dòng)且車身晃動(dòng)，一般是輪胎變形，換新輪胎解決。

時(shí)速 80 - 90 公里之間抖動(dòng)，超過 90 公里恢復(fù)正常，多是輪胎或傳動(dòng)系統(tǒng)問題，要檢查前輪定位角和前束，車輪靜平衡及輪胎，有問題就調(diào)整或更換。

剎車時(shí)方向盤抖動(dòng)，跑了五萬公里要檢查剎車片，薄了就更換。換了剎車片還不行，就檢查剎車盤，變形就更換，也可拿去有車床設(shè)備的地方測試。

高速剎車時(shí)方向盤抖動(dòng)，可能是傳動(dòng)系統(tǒng)異常，要檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿、球頭是否銹蝕松動(dòng)。

公路巡航抖動(dòng)可能是懸掛問題、底盤形變位移，要檢查底盤并做四輪定位和調(diào)整。

過坑洼路面抖動(dòng)多是懸掛連接問題，如橫拉桿球頭松曠、球頭膠套脫落。

低速時(shí)方向虛、車身晃動(dòng)嚴(yán)重多是輪胎問題，輪胎異常磨損導(dǎo)致。

行駛中車輛共振多是傳動(dòng)軸問題。

剎車時(shí)方向盤抖動(dòng)多是制動(dòng)盤問題，表面不平要打磨，也可能是輪胎裝反。

總之，方向盤抖動(dòng)原因多樣，維修時(shí)要系統(tǒng)檢查，以免返修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）