方向盤(pán)抖動(dòng)的原因有很多。比如減振器故障、下擺臂膠套老化、輪胎動(dòng)平衡不良，車(chē)輛在顛簸路面快速行駛時(shí)，這種振動(dòng)會(huì)傳遞到方向盤(pán)導(dǎo)致抖動(dòng)，過(guò)了顛簸路面一般就好了，平時(shí)過(guò)坑洼和加速帶要慢行，定期保養(yǎng)車(chē)。

怠速時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)，通常是汽車(chē)共振，影響不大。

方向盤(pán)打死時(shí)抖動(dòng)，可能是轉(zhuǎn)向器泄壓或助力油中有空氣阻力。

正常行駛時(shí)抖動(dòng)多由輪胎引起，像輪胎變形、輪胎磨損不規(guī)則等。

制動(dòng)時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)，主要是剎車(chē)片或剎車(chē)盤(pán)不平。

車(chē)輛時(shí)速在 30 至 40 公里時(shí)車(chē)身有動(dòng)感，多是輪胎變形，更換輪胎就行。

時(shí)速在 80 至 90 公里之間方向盤(pán)抖動(dòng)，超過(guò) 90 公里恢復(fù)正常，可能是輪胎變形或車(chē)輛傳動(dòng)系統(tǒng)問(wèn)題，得檢查前輪各定位角和前束，還有車(chē)輪靜平衡及輪胎。

平坦路面正常，坑洼路面方向盤(pán)抖動(dòng)，可能是拉桿球頭磨損松曠或接頭處膠套脫落、輪胎磨損不規(guī)則，要送專(zhuān)業(yè)維修點(diǎn)檢查更換。

高速行駛急剎車(chē)時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)，可能是剎車(chē)盤(pán)、剎車(chē)片過(guò)熱變形，換了一般能解決。

公路巡航抖動(dòng)可能是懸掛問(wèn)題、底盤(pán)形變位移，要檢查底盤(pán)并做四輪定位。

過(guò)坑洼路面抖動(dòng)可能是懸掛連接問(wèn)題。

低速時(shí)方向虛、車(chē)身晃動(dòng)嚴(yán)重可能是輪胎問(wèn)題。

行駛中車(chē)輛共振可能是傳動(dòng)軸問(wèn)題。

剎車(chē)時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)可能是制動(dòng)盤(pán)問(wèn)題，表面不平得打磨或更換。還有少見(jiàn)的輪胎裝反情況。

汽車(chē)怠速時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)，可以更換火花塞，因?yàn)槠鋬?nèi)部絕緣件老化會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)工作不平穩(wěn)。

更換燃油，不好的燃油燃燒不充分且易被積碳吸收，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工況不佳產(chǎn)生抖動(dòng)。

清洗節(jié)氣門(mén)，積碳嚴(yán)重會(huì)使開(kāi)度不夠精確導(dǎo)致抖動(dòng)，清理后還抖可能是節(jié)氣門(mén)總成問(wèn)題，要換原廠(chǎng)件。

行駛時(shí) 30 - 40km/h 速度下方向盤(pán)抖動(dòng)且車(chē)身晃動(dòng)，一般是使用不當(dāng)或輪胎年限久變形，換輪胎可解決。

80 - 90 公里時(shí)速時(shí)抖動(dòng)，多數(shù)是輪胎變形或傳動(dòng)系統(tǒng)問(wèn)題，要檢查前輪定位角和前束，同時(shí)檢查車(chē)輪靜平衡及輪胎情況，有問(wèn)題就更換。

剎車(chē)時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)，跑了五萬(wàn)公里的車(chē)要檢查剎車(chē)片是否變薄，薄了就換。換剎車(chē)片沒(méi)解決，就檢查剎車(chē)盤(pán)，變形導(dǎo)致抖動(dòng)震手就換，也可先拿去有車(chē)床設(shè)備的地方測(cè)試。

高速剎車(chē)時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)也可能是傳動(dòng)系統(tǒng)異常，要檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿、球頭是否銹蝕松動(dòng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）