掌握方向盤的正確方法很重要。

正確的握法是用食指到小指的四個手指和手掌自然地握住方向盤，拇指自然地按住方向盤，要自然、輕松地握著，左手握在 9 點方向附近，右手握在 3 點方向附近。

在轉向時，雙手呈“9 點 1 刻”握緊，隨方向盤一起轉動，比如向右轉動，右手為主用力開始轉動，右手為輔自然握，左手為主繼續(xù)轉動，右手跟著轉動，左手繼續(xù)轉方向盤，右手握著左上方，左手松開，右手為主轉動方向盤，左手回位，采用與方向盤相反的順序回位，利用復原力回復原位。轉向過程中不要松開方向盤，回正時也一樣。

如果“一把輪”不夠，上方手臂不動，下方手臂換到上方握住方向盤，兩手還是“9 點 1 刻”位置，繼續(xù)打第二把。

在平直道路上直線行駛，采用“修正法”微調(diào)方向盤，只有方向偏離行駛中線時才稍做調(diào)整，每次調(diào)整幅度控制在 30 度內(nèi)。

在緩彎要早打慢打，早回慢回；急彎要晚打快打，早回快回，要有預判能力，未轉向前就做好準備動作。

在坑洼道路行駛轉動方向盤多使用少打快回法，比如過水溝，先制動控制車速，前輪接近水溝時稍轉方向盤，利用慣性讓前輪斜滑入溝，而后快速回正加速上溝，減輕振動。

在 S 形彎路轉向時多使用慢打慢回法，比如汽車朝路中略靠右進入 S 形彎路口，再漸漸靠右邊，慢慢左打方向盤，然后立刻往右轉回來少許，再慢慢向左復原正中行駛線，而后再靠右進入第二個 S 形彎，這樣反復操作。

汽車轉向不足時，先降低車速，略抬加速踏板，但別猛踩制動或繼續(xù)轉方向盤，車速降低后，車身重量平均分配到四個輪子上，重新產(chǎn)生足夠側向摩擦力消除側滑。后輪驅(qū)動車輛處理方法類似。

汽車轉向過度造成甩尾，應向車尾甩出方向轉方向盤，前驅(qū)車可略加速讓車子回到正常軌道。

手握方向盤時不要緊握，輕輕握住外緣，轉動時雙手操作，以一只手上推、另一只手下拉的方式接力轉動，車速越高，方向盤轉動幅度越小。

方向盤有自動回正功能，快速回轉時可放松手掌讓其自行回正，但雙手仍需扶著控制。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）