目前擁有半方向盤(pán)的車(chē)有不少。

比如特斯拉的新款車(chē)型 Model X 和 Model S Plaid，它們的半方向盤(pán)被命名為 Yoke，不易遮擋視線，前衛(wèi)設(shè)計(jì)獲好評(píng)。

豐田純電車(chē)型 bZ4X 也采用了半方向盤(pán)，這一設(shè)計(jì)是其一大賣(mài)點(diǎn)。

雷克薩斯的全新概念車(chē)型 RZ450e 的半方向盤(pán)內(nèi)飾設(shè)計(jì)引發(fā)熱議，很有層次感。

吉利銀河 E8 的半幅式方向盤(pán)已在申報(bào)圖中出現(xiàn)，未來(lái)有望成為選裝項(xiàng)目，采用皮質(zhì)包裹和縫線處理，有黑色和銀色多功能按鍵。

智己 LS7 有“YAT 巡航型半幅方向盤(pán)”可選裝，智己 L6 的內(nèi)飾諜照顯示也可選配半幅式方向盤(pán)，并采用貫穿式可升降中控屏。

極越 01 提供半幅方向盤(pán)選裝，極越 07 的半幅式方向盤(pán)開(kāi)發(fā)費(fèi)用高達(dá) 2000 萬(wàn)元，握感出色且不擋視線。

部分車(chē)企對(duì)半幅式方向盤(pán)采取付費(fèi)選裝，如特斯拉 Model S/X 選裝價(jià)均為 8000 元，智己 LS7 選裝價(jià) 2000 元，也有車(chē)企提供免費(fèi)升級(jí)服務(wù)。

總的來(lái)說(shuō)，半方向盤(pán)已成為新能源車(chē)體現(xiàn)差異化和科技感的重要裝備。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）