半掛方向盤(pán)不是反的，只是半掛車(chē)倒車(chē)時(shí)方向盤(pán)的操作和普通轎車(chē)不太一樣。

這是因?yàn)榘霋燔?chē)的車(chē)頭和后面拖車(chē)通過(guò)轉(zhuǎn)盤(pán)連接，也就是鉸接式連接。當(dāng)車(chē)頭向左轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)盤(pán)會(huì)帶動(dòng)拖車(chē)向右轉(zhuǎn)，所以倒車(chē)時(shí)要將方向盤(pán)向左打，才能使車(chē)頭和拖車(chē)向右轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)倒車(chē)。

在半掛倒車(chē)打方向盤(pán)時(shí)，要注意這些：倒車(chē)前調(diào)整好車(chē)頭和車(chē)身，盡量讓車(chē)頭和掛車(chē)呈直線(xiàn)，或車(chē)頭歪向目標(biāo)車(chē)位一側(cè)。開(kāi)始倒車(chē)別一下打死方向，邊倒邊修正。比如往右倒車(chē)，方向盤(pán)得往左打，同時(shí)看好右后腳和路交叉口的距離，看到拖板右后腳進(jìn)到街道后，趕緊打回方向盤(pán)讓車(chē)身回正。

倒車(chē)時(shí)觀察好倒車(chē)鏡，往左倒順時(shí)針打方向盤(pán)，往右倒逆時(shí)針打。起彎時(shí)，像向右后倒車(chē)，方向盤(pán)要向右推到底再慢慢回正，保持所需角度。保持階段，車(chē)尾向右偏斜就向右打方向盤(pán)，反之向左打，幅度要小?；貜潟r(shí)，車(chē)頭與車(chē)尾彎角消失，方向盤(pán)迅速打到底再慢慢回正擺正車(chē)頭。

要知道，所謂半掛方向盤(pán)反方向的說(shuō)法是個(gè)誤區(qū)，其實(shí)就是用一體車(chē)的車(chē)尾推著掛車(chē)的前箱角走，左打方向一體車(chē)尾往左就把掛車(chē)的前箱角推左邊，右打方向一體車(chē)的車(chē)尾就把掛車(chē)的前箱角推右邊。

半掛方向是指半掛車(chē)倒車(chē)時(shí)，轉(zhuǎn)向盤(pán)運(yùn)轉(zhuǎn)方向與單車(chē)倒車(chē)方向相反。而全掛方向則是全掛車(chē)倒車(chē)時(shí)轉(zhuǎn)向盤(pán)運(yùn)轉(zhuǎn)方向與單車(chē)倒車(chē)方向一致。

不管是半掛還是全掛，倒車(chē)前都要觀察車(chē)身周?chē)?，檢查盲區(qū)有無(wú)障礙物或人員，倒車(chē)速度要慢，經(jīng)驗(yàn)豐富的司機(jī)也得小心，避免事故。半掛車(chē)倒庫(kù)最簡(jiǎn)單又準(zhǔn)的方法是，倒車(chē)時(shí)方向盤(pán)方向與自行車(chē)方向相反，道路急窄時(shí)速度要慢。左側(cè)路況為繞行時(shí)，半掛車(chē)前外側(cè)應(yīng)沖出牽引車(chē)；右側(cè)路況為繞行時(shí)，半掛車(chē)內(nèi)后側(cè)應(yīng)靠近道路中間。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）