發(fā)動機的扭力，簡單來說就是發(fā)動機從曲軸端輸出的力矩。它有很重要的作用。

在功率固定時，和發(fā)動機轉速成反比，轉速快，扭力小，轉速慢，扭力大。

這扭力其實就是讓物體轉動的特殊力矩。這里有個公式，功率=扭力×速度×K ，K 是個固定常數(shù)，跟發(fā)動機的汽缸形式、曲軸的長度和角度有關，不同發(fā)動機不一樣。

對于不同類型的車，扭力作用不一樣。像家用轎車，扭力越大加速就越好。越野車呢，扭力越大爬坡度越大。貨車的話，扭力越大拉的貨就越多。

總之，扭力越大，汽車運行反應越好。拿同類型發(fā)動機的轎車比較，扭力大的承載量大、加速好、爬坡強、換擋少，對車的磨損也少。零速啟動時，扭力高的車提速快。

排量相同的情況下，扭力越大發(fā)動機越好。

在實際開車時，咱們能通過看發(fā)動機轉速和扭矩表，了解車的負載情況，然后選合適的駕駛方式，這樣既保證安全又能發(fā)揮車的性能。

所以說，發(fā)動機扭力是衡量汽車性能的重要指標，對加速和爬坡能力有直接影響。咱了解了它的意思和用處，就能更好開車，有更好的駕駛體驗，也更安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）