0W-20 和 0W-40 機(jī)油有不少區(qū)別。

先說高溫流動性，0W-40 比 0W-20 差，W 后面數(shù)字代表 100 攝氏度時的粘度，20 機(jī)油 100 度時運(yùn)動粘度 8 - 9，40 機(jī)油運(yùn)動粘度 12.5 - 15 左右。

適用車輛方面，日系車這類發(fā)動機(jī)系統(tǒng)靠機(jī)油驅(qū)動的，多使用 0W-20 機(jī)油，不能用高溫流動性差的。老發(fā)動機(jī)機(jī)件間空隙大，用 0W-40 這種高溫流動性差的能形成厚油膜保護(hù)機(jī)件。

低溫流動性上，0W-20 更好，W 前面數(shù)字越小低溫流動性越強(qiáng)。

高溫抗剪力 0W-40 高于 0W-20，能提供更厚更強(qiáng)的油膜。

性能特點上，0W-20 高溫流動性好、粘度低、能省汽油，但只適合部分日韓美新式發(fā)動機(jī)，0W-40 在高溫環(huán)境更穩(wěn)定。

選擇機(jī)油時，車主得按發(fā)動機(jī)實際情況來。車輛手冊有建議的機(jī)油粘度等級和品牌，不同發(fā)動機(jī)設(shè)計要求的機(jī)油粘度不一樣，像 20 號機(jī)油常用于日系、韓系、美系新車型，40 號機(jī)油多用于德系、高排量、大功率性能車型，選對機(jī)油粘度對發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)很重要。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）