汽車雙離合指的是變速箱里擁有兩個離合器。

它是一種特殊的變速器，既像手動變速器那樣靈活，又有自動變速器的舒適性，還能實現(xiàn)不間斷的動力輸出。

具體來說，比如一輛 6 擋的汽車，一個離合器通過實心軸與 1、3、5 擋相連，另一個離合器通過空心軸與 2、4、6 和倒擋相連。

在工作時，當一個離合器接合工作，另一個就掛起等待，交替進行，實現(xiàn)快速換擋。

雙離合變速器比傳統(tǒng)手動變速器換擋時不會中斷動力，比如從 1 檔升到 2 檔，控制 1 檔動力的離合器分離，同時控制 2 檔動力的離合器接合，一檔同步器退出一檔，二檔同步齒輪與二檔粘連，這些動作在電控單元控制下同時進行，所以變速反應極快。

雙離合變速器最早用于賽車，優(yōu)點是換擋時動力輸出不中斷，能提高車輛動力性。

在結構上，它把兩個手動離合器組合起來，配上自動換擋系統(tǒng)，實現(xiàn)自動換擋，不僅換擋速度超快，而且油耗低。

雙離合變速器在跑車等高性能車型上常見，能顯著減少換擋時間，保證動力輸出連續(xù)，提升車輛加速性能和駕駛樂趣，還能提高燃油經(jīng)濟性。

駕駛雙離合汽車和普通汽車沒啥明顯差別，因為由電腦控制，無需人工介入，只是換擋更快更平穩(wěn)。

但要注意，它不能像手動擋那樣精準控制車速，且比普通自動擋可能更耗油，購買時要考慮自身駕駛需求和經(jīng)濟實力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）