要判斷是否需要清洗節(jié)氣門，得多留意幾個(gè)方面。

一般 2 - 3 萬公里清洗一次，但要是車輛常在污染環(huán)境工作，節(jié)氣門易很快堆積雜質(zhì)。像日系發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)對(duì)空氣流量測(cè)量要求嚴(yán)，稍有堵塞就工作異常，美系發(fā)動(dòng)機(jī)反應(yīng)沒那么大。

節(jié)氣門是電噴車發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)重要部件，上部接空氣濾清器，下部連發(fā)動(dòng)機(jī)缸體，如同汽車發(fā)動(dòng)機(jī)咽喉。

車子加速靈活與否和節(jié)氣門清潔有關(guān)，運(yùn)行中氣缸燃燒產(chǎn)生的廢氣及空氣濾清器后的雜質(zhì)會(huì)讓節(jié)氣門開關(guān)阻力增大、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)等。

車輛出現(xiàn)加速緩慢、怠速不穩(wěn)、動(dòng)力下降、啟動(dòng)困難、油耗增加、行駛中抖動(dòng)這些故障，往往是節(jié)氣門過臟，得清洗。

判斷方法有觀察怠速狀態(tài)，怠速下轉(zhuǎn)速表指針不穩(wěn)就表明節(jié)氣門臟了。

還有空檔轟油測(cè)試，電噴車無負(fù)載時(shí)掛空檔猛踩油門到 3000 轉(zhuǎn)再松開，看轉(zhuǎn)速表指針，快速跌落到 1000 至 1200 轉(zhuǎn)時(shí)有停頓然后繼續(xù)跌落到 800 轉(zhuǎn)且過程迅速直接，節(jié)氣門微臟；快速直接跌落到 800 轉(zhuǎn)以下甚至 700 轉(zhuǎn)以下然后緩慢回升到 800 轉(zhuǎn)，怠速從小到大變化，節(jié)氣門嚴(yán)重污垢要馬上清洗。

也能用電腦檢測(cè)節(jié)氣門開度。

找節(jié)氣門時(shí)，拆掉進(jìn)氣管，露出節(jié)氣門進(jìn)氣道，檢查臟污程度。這操作一般不難，擰幾顆螺絲就行，有些車節(jié)氣門位置偏不好操作，要等發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻以防燙傷。

保養(yǎng)時(shí)被建議清洗，自己能判斷，比如節(jié)氣門閥片表面油膩但邊緣和內(nèi)壁干凈，不影響怠速進(jìn)氣就可不洗，防止過度保養(yǎng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）