汽車方向盤一圈轉(zhuǎn)動(dòng) 360 度。

一般來說，方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)一圈，車輪會(huì)轉(zhuǎn) 25 度左右。但要注意，不同車型、前驅(qū)后驅(qū)的差異會(huì)導(dǎo)致車輪轉(zhuǎn)動(dòng)角度有所不同。

汽車轉(zhuǎn)向是通過一套減速機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)的，比如齒輪齒條式、循環(huán)球式、渦輪蝸桿式等轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，這些傳動(dòng)比能變化調(diào)整，所以方向盤轉(zhuǎn)一圈對(duì)應(yīng)的車輪轉(zhuǎn)向角度并非定值。

比如非動(dòng)力轉(zhuǎn)向的車子，方向盤可能得轉(zhuǎn)兩圈才打死，而配動(dòng)力轉(zhuǎn)向的車子一圈半就行，這就是傳動(dòng)比設(shè)計(jì)改變的結(jié)果。

影響轉(zhuǎn)向角度的主要因素是方向機(jī)和該車的最大轉(zhuǎn)向角。

打方向盤時(shí)，新手無需糾結(jié)到底打了多少度，記住“打多少回多少，少打少回，慢打慢回，大打大回，快打快回”原則就行，可通過方向盤標(biāo)志或車頭車身方向來判斷調(diào)整。

正確握方向盤姿勢是左手握在 9 點(diǎn)附近，右手握在 3 點(diǎn)附近，想打 45 度就打在 12 點(diǎn)和 3 點(diǎn)方向中間。把方向盤當(dāng)成時(shí)鐘能更好理解，打半圈是 90 度。

從正中間位置向一側(cè)轉(zhuǎn)到極限，方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)角度在 540 至 630 度之間，車輪轉(zhuǎn)向約 40 至 42 度，也就是方向盤轉(zhuǎn) 13 至 16 度，車輪才轉(zhuǎn) 1 度。因?yàn)檗D(zhuǎn)向系統(tǒng)把方向盤旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變?yōu)橥苿?dòng)車輪轉(zhuǎn)向的直線運(yùn)動(dòng)，涉及復(fù)雜傳動(dòng)比，兩者角度不是線性關(guān)系。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）