漢蘭達(dá)采用的變速器類(lèi)型多樣。

早期的漢蘭達(dá)主要采用 6 速手自一體 AT 變速箱，這種變速箱可靠性和耐用性出色，換擋平順。其內(nèi)部有很多行星齒輪，依靠行星齒輪變速和扭轉(zhuǎn)。它是液力變矩器變速器，與 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配良好。漢蘭達(dá)使用的愛(ài)信 6at 變速箱屬于愛(ài)信精機(jī)，車(chē)型為 U661E 兩驅(qū)、U661F 四驅(qū)，也用在了雷克薩斯 NX 等車(chē)上。

自動(dòng)變速器的檔位一般分為 PRND21 或 L 等，6at 指前進(jìn) 6 檔，有六組不同傳動(dòng)比的齒輪組。

隨著技術(shù)發(fā)展，漢蘭達(dá)也出現(xiàn)了新的變化。比如全新的 Direct Shift-8AT 變速箱，齒比更寬泛，起步低扭更強(qiáng)，高速巡航轉(zhuǎn)速更低，燃油經(jīng)濟(jì)性和 NVH 表現(xiàn)更好，換擋順滑流暢，深踩油門(mén)能聰明降檔。廣汽豐田第四代漢蘭達(dá) 2.0T 車(chē)型將于 8 月 10 日上市，換裝 8AT 變速箱。作為新增車(chē)型，外觀內(nèi)飾基本與在售車(chē)型一致，前臉采用梯形進(jìn)氣格柵，內(nèi)飾新增棕色以營(yíng)造豪華氛圍。

AT 變速箱、CVT 變速箱和雙離合變速箱是常見(jiàn)的自動(dòng)變速箱類(lèi)型。雙離合變速箱換擋速度快、傳動(dòng)效率高，但可靠性和穩(wěn)定性不如 6AT 變速箱，換擋平順性也稍遜。CVT 變速箱換擋平順、可靠性耐用性高，但無(wú)法承受大扭矩。

總之，漢蘭達(dá)的變速器選擇多樣，不同類(lèi)型的變速器各有特點(diǎn)，滿(mǎn)足了消費(fèi)者不同的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）