如果自動擋汽車上坡無力，可以這樣解決。

首先，如果用 D 擋上長坡時(shí)動力不足，把擋位掛到 S 擋或者 L 擋。S 擋是運(yùn)動模式，不容易升檔，紅線區(qū)才升檔，能拉高轉(zhuǎn)速獲更大動力。L 擋是低速擋，能讓發(fā)動機(jī)保持高轉(zhuǎn)速的 1 擋行駛，扭矩更大。

其次，關(guān)閉 ESP，因?yàn)樗谏掀聜蓽y到車輪打滑會限制發(fā)動機(jī)功率輸出。

然后，增加沖刺距離，讓車輛有更大初速和動能。

再就是給車輛減負(fù)，比如關(guān)掉空調(diào)，讓乘客下車或搬下部分行李。

要是這些辦法都不行，說明車動力不足，只能繞道或找人幫忙推車。

還有，如果沒有 L 擋，可以切換到手動模式，讓擋位保持在較低擋位。若手動模式也沒有，就用 S 擋爬坡。

另外，擋位太高也不行，爬坡要換低速檔位，掛在 D 擋。怠速太低的話，清洗下節(jié)氣門?；鸹ㄈ匣?、汽油泵或?yàn)V芯太臟等也會導(dǎo)致無力，有轉(zhuǎn)速無動力可能是離合器或換擋離合銜接不好。在換擋過程中，自動化換擋時(shí)與駕駛員換擋意圖沖突，可能造成短暫丟離合問題，熄火重新點(diǎn)火試試。

D 擋上坡動力不足時(shí)，可踩剎車直接把檔位切換到 S 擋或者手動模式，切換模式時(shí)先踩剎車再換擋，防止溜車。

總之，D 擋動力不足要及時(shí)換擋，優(yōu)先 S 擋，不行就用爬坡?lián)趸蚴謩幽Ｊ健?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）