S 擋代表汽車的運(yùn)動(dòng)模式。

在這個(gè)模式下，變速箱能自由換擋，但換擋時(shí)機(jī)延遲，讓發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間保持高轉(zhuǎn)速，汽車就會(huì)長時(shí)間低檔位高轉(zhuǎn)速行駛，從而獲得更大扭力輸出和加速度。

S 擋適用的場(chǎng)景不少。比如堵車時(shí)，能讓車子更靈活應(yīng)對(duì)走走停停。短距離競技比賽中能發(fā)揮出色。爬坡時(shí)動(dòng)力更足。快速超車時(shí)瞬間提速效果好。上坡也有力。下長坡用 S 擋能更好控制車速。夏天開空調(diào)時(shí)能彌補(bǔ)動(dòng)力損耗。

行駛中 D 擋和 S 擋能相互切換。D 擋行駛時(shí)，按住排擋鎖往后拉就是 S 擋，S 擋推一下就回到 D 擋，而且直接切換就行，不用踩剎車，行車電腦會(huì)根據(jù)情況切換不同換擋程序。

很多自動(dòng)檔車都有 S 擋，一些 A 級(jí)車的高配車型也配備了。

在 S 擋下能瞬間提速，是追求速度和激情駕駛者的好選擇。

不過要注意，S 擋不能經(jīng)常用，因?yàn)闀?huì)增加油耗，還會(huì)加劇發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的磨損。

其實(shí) S 擋只是延遲升檔，其他變速器原理和結(jié)構(gòu)跟普通模式完全一樣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）