機(jī)油濾清器位于發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)中，上游是機(jī)油泵，下游是需要潤(rùn)滑的零部件。其工作原理是這樣的：

發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，機(jī)油泵將含有雜質(zhì)的機(jī)油從進(jìn)油口送入機(jī)油濾清器。在機(jī)油壓力作用下，機(jī)油通過(guò)濾紙進(jìn)入中心管，雜質(zhì)被留在濾紙上。

如果濾紙堵塞，過(guò)油阻力增大，機(jī)油壓力會(huì)克服旁通閥彈簧的壓力，打開旁通閥，機(jī)油直接進(jìn)入主油道保證及時(shí)潤(rùn)滑。

機(jī)油濾清器有全流式和分流式。全流式就是所有機(jī)油都通過(guò)濾清器過(guò)濾后再供給，保證發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)時(shí)過(guò)濾。但實(shí)際上，過(guò)濾系統(tǒng)有壓力差，進(jìn)油壓力高，出油壓力低。

機(jī)油濾清器的過(guò)濾能力要強(qiáng)，流阻要小，使用壽命要長(zhǎng)。通用潤(rùn)滑系統(tǒng)中會(huì)安裝幾個(gè)過(guò)濾能力不同的濾清器。

機(jī)油濾清器的結(jié)構(gòu)多樣，按結(jié)構(gòu)可分為可互換的、旋轉(zhuǎn)式、離心式；按系統(tǒng)中的布置可分為全流量、分流式。其使用的過(guò)濾材料有濾紙、毛氈、金屬網(wǎng)、無(wú)紡布等。

機(jī)油濾清器能從油底殼中過(guò)濾掉油中的有害雜質(zhì)，向運(yùn)動(dòng)副供給清潔油，以潤(rùn)滑、冷卻、清洗，延長(zhǎng)零件使用壽命。比如濾除機(jī)油中的金屬磨屑、粉塵、氧化積碳和膠體沉淀物、水等。

大部分汽車的機(jī)油濾芯安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)下方，過(guò)濾部分采用折扇狀的濾紙，主要由底部的 O 形密封圈、止回閥、筒狀支架以及旁通閥組成。O 形圈負(fù)責(zé)密封，止回閥確保熄火后油道中的機(jī)油不回流，筒狀支架支撐和固定濾紙，旁通閥在濾紙堵塞時(shí)打開提供未過(guò)濾機(jī)油潤(rùn)滑。

機(jī)油裝在發(fā)動(dòng)機(jī)底部的油底殼內(nèi)，車輛啟動(dòng)后，機(jī)油泵將機(jī)油壓入機(jī)油濾芯，橡膠止回閥推開，經(jīng)過(guò)濾紙過(guò)濾后，通過(guò)筒狀支架表面的小圓孔輸送至發(fā)動(dòng)機(jī)油道。

若長(zhǎng)時(shí)間未更換濾紙嚴(yán)重堵塞，旁通閥會(huì)打開提供未過(guò)濾機(jī)油潤(rùn)滑，潤(rùn)滑后的機(jī)油重新回流至油底殼，如此循環(huán)。

機(jī)油濾芯的更換周期通常為 6 個(gè)月或者 10000 公里，實(shí)際使用周期可遵循隨車用戶手冊(cè)或經(jīng)銷店建議。如果行駛中機(jī)油壓力警告燈亮起，應(yīng)立即熄火檢查機(jī)油液位，必要時(shí)向經(jīng)銷店尋求救援。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）