汽車的節(jié)氣門是否需要清洗要視具體情況而定。

節(jié)氣門位于汽車發(fā)動機(jī)進(jìn)氣端，是控制進(jìn)氣量的金屬制閥門，通過閥門翻板開度控制進(jìn)氣量，影響發(fā)動機(jī)燃燒狀態(tài)。

發(fā)動機(jī)工作時，油蒸氣和雜質(zhì)會在節(jié)氣門的管道壁和翻板上形成油泥、油垢，吸附灰塵后可能影響開合角度與進(jìn)氣量，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)燃燒不完全，出現(xiàn)抖動、加速無力等狀況。

清洗節(jié)氣門沒有固定的時間間隔，和用車環(huán)境、習(xí)慣、機(jī)油、發(fā)動機(jī)狀態(tài)等都有關(guān)系。有的車很久不用洗，有的三四萬公里就需要。一般根據(jù)發(fā)動機(jī)的癥狀來決定，比如沒有加速無力、抖動，就可以不洗。四五萬公里時不放心，作為預(yù)防也能洗。

清洗節(jié)氣門技術(shù)含量不高，不一定要去 4S 店，外面的維修保養(yǎng)店也能做。但要注意讓師傅細(xì)心，把節(jié)氣門拆下來，將進(jìn)氣前端和后端都清洗干凈，裝回去后做數(shù)據(jù)匹配，不然車子可能抖動得厲害，有些車跑幾公里數(shù)據(jù)會自適應(yīng)。

日常用車時，可以通過一些方法判斷節(jié)氣門是否臟到要清洗的程度。比如出現(xiàn)油門響應(yīng)遲滯、加速肉、怠速不穩(wěn)、抖動等故障現(xiàn)象，自己能直接感受到。還有個簡易小竅門，電噴車發(fā)動機(jī)無負(fù)載時空檔轟油門到 3000 轉(zhuǎn)后突然收油，觀察轉(zhuǎn)速表指針，若快速跌到 1000 至 1200 轉(zhuǎn)時稍頓一下再跌到 800 轉(zhuǎn)且怠速穩(wěn)定，節(jié)氣門正常。如果車輛著車后怠速不穩(wěn)或等紅燈時怠速偏低，可能是節(jié)氣門臟堵導(dǎo)致進(jìn)氣量減少，這時要檢查清洗。怠速正常無抖動則不用清洗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）