汽車(chē)空調(diào)缺冷媒是比較常見(jiàn)的問(wèn)題，判斷方法主要有以下幾種。

首先，正常開(kāi)啟空調(diào)一段時(shí)間，吹在身上的風(fēng)感覺(jué)很涼爽，能快速達(dá)到設(shè)定溫度，室外壓縮機(jī)像冰箱一樣能停一會(huì)兒是正常的，否則可能缺冷媒。

其次，用溫度計(jì)測(cè)室內(nèi)機(jī)進(jìn)出口溫差，相差 8 度以上正常，溫差越大越好，能達(dá) 15 度左右，小于 8 度可能缺冷媒。

再者，開(kāi)機(jī)十分鐘后打開(kāi)室內(nèi)機(jī)面板，蒸發(fā)器銅管被鋁片覆蓋的部分有均勻冷凝水正常，濕度大時(shí)多，少或沒(méi)有可能缺冷媒。

還有，檢查室內(nèi)機(jī)管接頭和室外機(jī)閥門(mén)有無(wú)明顯漏油跡象，有則可能機(jī)器漏油，因?yàn)橛秃头ト?，漏油?huì)漏氟，漏氟會(huì)漏油。

另外，空調(diào)連續(xù)運(yùn)行時(shí)，玻璃孔內(nèi)出現(xiàn)氣泡，表明冷媒供應(yīng)不足，需要補(bǔ)充。

汽車(chē)空調(diào)缺少冷媒會(huì)有一些明顯癥狀。比如空調(diào)制冷效果不好，這是最直觀的表現(xiàn)。室內(nèi)機(jī)若有結(jié)冰現(xiàn)象，且風(fēng)聲大，或者室外機(jī)小銅管結(jié)霜，也是缺冷媒的表現(xiàn)。

通過(guò)玻璃觀察孔也能判斷，空調(diào)運(yùn)行時(shí)玻璃孔內(nèi)無(wú)氣泡，停止時(shí)有短暫氣泡說(shuō)明不缺冷媒；連續(xù)運(yùn)行時(shí)有氣泡說(shuō)明冷媒不足需添加；連續(xù)運(yùn)行時(shí)無(wú)氣泡，停止時(shí)也無(wú)短暫氣泡則冷媒量太多需排放。

大部分情況下，3 - 5 年基本不用給車(chē)加冷媒，但有時(shí)制冷效果不好就要添加。汽車(chē)?yán)涿皆诳照{(diào)系統(tǒng)中通過(guò)物理變化，如高壓液化、低壓汽化來(lái)吸熱和散熱，確保車(chē)內(nèi)適宜溫度。冷媒不足會(huì)影響空調(diào)正常運(yùn)行，影響駕駛體驗(yàn)，所以要及時(shí)判斷和處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）