自動擋熱車到底應(yīng)該掛 P 擋還是 N 擋？其實這得看具體情況。

P 擋足夠安全，可以鎖住輪胎，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速相對高些，熱車更快。而且自動擋汽車只有在 P 檔和 N 檔才能打著火，其他擋位不行。但有人說 P 擋熱車有安全隱患，比如外力沖擊可能損傷變速箱。所以掛 P 擋前，建議先踩剎車?yán)鲜謩x。

N 擋是空擋，熱車時掛 N 擋不會傷車，依靠手剎能穩(wěn)定車輛，預(yù)防溜車。但從熱車效率和安全性看，P 擋有優(yōu)勢。

熱車主要是因為車子長時間停放，機(jī)油流回油底殼，直接開車發(fā)動機(jī)上半部分缺機(jī)油潤滑，會損傷發(fā)動機(jī)，減少壽命。無論夏季還是冬季都要熱車，冬季預(yù)熱時間更長。

發(fā)動機(jī)靜置一夜，潤滑油基本消失，低溫使油黏度增大、附著力和流動性變差，增加啟動阻力，加大發(fā)動機(jī)負(fù)荷和磨損。如果在寒冷戶外停放一晚，打火瞬間發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速異常偏高，是因為機(jī)油回流和凝固。

冬季不熱車，機(jī)油不能潤滑部件，會加速磨損甚至拉缸。自動擋車熱車可掛 N 擋，先拉手剎再推入 N 檔，熱幾十秒，車身溫度到一定程度，轉(zhuǎn)速正常就能上路慢慢提速。

總之，自動擋熱車掛 P 擋或 N 擋都可以，在上坡路段為防溜車可掛 N 擋拉手剎。但綜合考慮，掛 P 擋熱車效率高且更安全，只要提前做好剎車和拉手剎的操作就行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）