儀表盤上的 rpm 代表發(fā)動機每分鐘的轉(zhuǎn)速。

一般家用車發(fā)動機極限轉(zhuǎn)速約 6000 轉(zhuǎn)每分鐘，高性能車能到 8000 至 9000 轉(zhuǎn)每分鐘，賽車轉(zhuǎn)速更高，有的能突破 10000 轉(zhuǎn)甚至 20000 轉(zhuǎn)每分鐘。

發(fā)動機轉(zhuǎn)速很重要，有最大扭矩轉(zhuǎn)速、最大功率轉(zhuǎn)速和經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間。大部分駕駛員在普通道路行駛會讓發(fā)動機處于經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間，這樣省油。

賽車手在賽道駕駛需看轉(zhuǎn)速換擋，大部分賽車只有轉(zhuǎn)速表。發(fā)動機功率是扭矩和轉(zhuǎn)速的乘積，賽車發(fā)動機努力提升轉(zhuǎn)速能提升最大馬力，民用車不追求高轉(zhuǎn)速，而是在較低轉(zhuǎn)速下輸出大扭矩。

rpm 數(shù)值越高，動力越大，但燃燒的空氣和汽油也越多。開手動擋車，rpm 是判斷是否換擋的標(biāo)準(zhǔn)之一，rpm 過低要降擋，過高會對引擎有不良影響，要避免轉(zhuǎn)速表進(jìn)紅色區(qū)域。

rpm 能反映發(fā)動機運轉(zhuǎn)狀況，幫助駕駛者調(diào)整擋位和油門位置，減少消耗延長發(fā)動機壽命，還能顯示轉(zhuǎn)速高低，關(guān)系到單位時間做功次數(shù)和有效功率大小。

轉(zhuǎn)速表通常與車速里程表對稱放置，方便駕駛者觀察。

總之，了解 rpm 能讓駕駛者更高效駕駛，確保車輛最佳性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）