寶馬1系的電瓶正負極位置很好找。

正極在引擎紅色的塑料蓋子下面，而負極在電瓶的正上方，那里有個蓋子。記住，紅色代表正極，黑色代表負極，電瓶的正極必須連在一起。

在進行電瓶相關操作時，比如更換或搭電，一定要注意正確的操作順序。

更換電瓶時，先在后備箱找到電瓶的對應位置，然后拆開蓄電池端位保護和固定支架螺母，接著把電池負極連接處斷開再拆卸正極連接，這是因為負極連接車身，這樣能防止金屬拆卸工具誤觸車身造成短路。之后將周圍的固定裝置以及正負極電線拆除，就可以拿出電池進行更換了，要注意當傾斜角度大于 40°時舊電池上的電解液很容易流出。

搭電時，蓄電池正極標志符號為+，負極符號為-。分別將正極線連接救援車與被救援車的蓄電池正極，負極線連接兩個電池的負極端，操作時要在熄火狀態(tài)下進行。啟動虧電車后，取下搭線，讓車輛著火 15 分鐘左右，保證電池有足夠電量。

如果寶馬 1 系電瓶沒電了，燈和喇叭能打開但啟動電機較弱，可以通過推車啟動的方式啟動手動擋，掛二檔或三檔，踩下離合器推車，車速達到一定速度時松開離合器。要是點火無法啟動，常用借車搭線的方法，先打開兩輛車的前蓋，將充電線的負極接到自己車的負極，另一端接到另一輛車的負極，同樣，將充電線的正極接到自己車的正極，另一端接到另一輛車的正極，然后讓另一輛車著火空踩油門。

為防止電池掉電，熄火前應關閉天窗和車窗，因為車窗和天窗的開關由電池電源控制，熄火前發(fā)動機能給電池供電，避免電池電量流失。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）