寶馬1系的電瓶正負(fù)極位置很好找。

正極在引擎紅色的塑料蓋子下面，而負(fù)極在電瓶的正上方，那里有個(gè)蓋子。記住，紅色代表正極，黑色代表負(fù)極，電瓶的正極必須連在一起。

在進(jìn)行電瓶相關(guān)操作時(shí)，比如更換或搭電，一定要注意正確的操作順序。

更換電瓶時(shí)，先在后備箱找到電瓶的對(duì)應(yīng)位置，然后拆開(kāi)蓄電池端位保護(hù)和固定支架螺母，接著把電池負(fù)極連接處斷開(kāi)再拆卸正極連接，這是因?yàn)樨?fù)極連接車(chē)身，這樣能防止金屬拆卸工具誤觸車(chē)身造成短路。之后將周?chē)墓潭ㄑb置以及正負(fù)極電線拆除，就可以拿出電池進(jìn)行更換了，要注意當(dāng)傾斜角度大于 40°時(shí)舊電池上的電解液很容易流出。

搭電時(shí)，蓄電池正極標(biāo)志符號(hào)為+，負(fù)極符號(hào)為-。分別將正極線連接救援車(chē)與被救援車(chē)的蓄電池正極，負(fù)極線連接兩個(gè)電池的負(fù)極端，操作時(shí)要在熄火狀態(tài)下進(jìn)行。啟動(dòng)虧電車(chē)后，取下搭線，讓車(chē)輛著火 15 分鐘左右，保證電池有足夠電量。

如果寶馬 1 系電瓶沒(méi)電了，燈和喇叭能打開(kāi)但啟動(dòng)電機(jī)較弱，可以通過(guò)推車(chē)啟動(dòng)的方式啟動(dòng)手動(dòng)擋，掛二檔或三檔，踩下離合器推車(chē)，車(chē)速達(dá)到一定速度時(shí)松開(kāi)離合器。要是點(diǎn)火無(wú)法啟動(dòng)，常用借車(chē)搭線的方法，先打開(kāi)兩輛車(chē)的前蓋，將充電線的負(fù)極接到自己車(chē)的負(fù)極，另一端接到另一輛車(chē)的負(fù)極，同樣，將充電線的正極接到自己車(chē)的正極，另一端接到另一輛車(chē)的正極，然后讓另一輛車(chē)著火空踩油門(mén)。

為防止電池掉電，熄火前應(yīng)關(guān)閉天窗和車(chē)窗，因?yàn)檐?chē)窗和天窗的開(kāi)關(guān)由電池電源控制，熄火前發(fā)動(dòng)機(jī)能給電池供電，避免電池電量流失。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）