自動擋的 L 擋是低速擋，作用可不小。

L 擋能限制升擋，讓擋位保持在較低位，從而獲得更大扭力。一般在 CVT 無級變速箱上常見，因為無級變速箱采用鋼帶換擋，在低扭矩方面有缺陷，L 擋能彌補這一不足。

L 擋適用的情況很多，比如爬坡重載、泥地行駛時，能加大牽引力。此時掛入 L 擋，車子不會升擋，以高轉(zhuǎn)速、低擋位前進，獲得較大扭矩，順利爬坡或通過泥濘路。

長下坡時掛 L 擋，能控制車速，利用發(fā)動機在不踩油門時保持較快轉(zhuǎn)速，實現(xiàn)發(fā)動機制動，減少對制動器的依賴，避免制動器發(fā)熱變形。

而且在市區(qū)堵車走走停停時也能用 L 擋，減少變速箱頻繁換擋帶來的頓挫。

如果車沒有 L 擋，若是手自一體或雙離合變速箱，下長坡或上陡坡時，切換到手動模式，將擋位控制在 1 擋或 2 擋，就能起到 L 擋的作用。

從 D 擋掛入 L 擋無需停車或踩剎車，行駛中可直接推動檔桿，但車速較高時不建議從 D 擋換入 L 擋，盡量把車速降到 40km/h 以下再換。

總之，了解并合理使用 L 擋，能讓駕駛更順暢、更安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）