渦輪增壓汽車應(yīng)該使用什么汽油？這得看具體情況。

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)通常需要更高標(biāo)號(hào)的汽油，比如 95 號(hào)，因?yàn)樗鼈冚敵龉β屎团ぞ馗?，效率也高，工作時(shí)負(fù)荷大，缸內(nèi)壓力大。一般來說，壓縮比在 10.5 以上的渦輪增壓車推薦用 95 號(hào)汽油。

但也不是所有渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)都必須用 95 號(hào)，有些像福特 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)就可以用 92 號(hào)汽油，這是因?yàn)閺S家做了優(yōu)化，比如降低發(fā)動(dòng)機(jī)溫度、加強(qiáng)零件散熱，通過車載電腦 ECU 精準(zhǔn)控制減少爆震。還有馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)，壓縮比高達(dá) 13:1 卻能用 92 號(hào)汽油，因?yàn)椴捎昧嗣桌昭h(huán)。

汽油標(biāo)號(hào)代表汽油內(nèi)乙醚比例高低，乙辛烷含量決定汽油可控性和穩(wěn)定性。發(fā)動(dòng)機(jī)在壓縮沖程中，氣缸內(nèi)壓力驟然升高，低標(biāo)號(hào)汽油可能在火花塞點(diǎn)火前燃燒，導(dǎo)致爆震，高標(biāo)號(hào)汽油在同等壓力下更穩(wěn)定。

決定發(fā)動(dòng)機(jī)用什么標(biāo)號(hào)汽油，根本原因是缸內(nèi)壓縮沖程即將點(diǎn)火時(shí)的壓力，這取決于渦輪增壓值和壓縮比。渦輪增壓值是空氣進(jìn)氣缸前被渦輪壓縮的壓力值，自吸發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)吸入空氣壓力不同。

如果車的油箱口蓋標(biāo)注加多少號(hào)汽油，就按標(biāo)注來，沒特意標(biāo)注的渦輪增壓一般加 95 號(hào)。如果應(yīng)該加注 95 號(hào)卻長(zhǎng)期加注 92 號(hào)，會(huì)有震爆，時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)動(dòng)力衰退、噪音明顯、有些抖動(dòng)，甚至發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部出問題。

現(xiàn)在電控內(nèi)燃機(jī)對(duì)不同標(biāo)號(hào)燃油兼容性提高，通過傳感器和 ECU 控制點(diǎn)火時(shí)刻、給燃燒室降溫降壓等避免爆震，所以很多發(fā)動(dòng)機(jī)能同時(shí)兼容 92 號(hào)、95 號(hào)汽油，但還是要參照車輛手冊(cè)或油箱蓋信息的要求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）