插混與混動(dòng)哪種好？這得看車(chē)主的具體需求。

先說(shuō)說(shuō)油耗，插混油耗相對(duì)較高，混動(dòng)則相對(duì)較低。

許可證方面，插混能拿綠卡，自由進(jìn)出限行區(qū)域；混動(dòng)只能拿藍(lán)牌，得遵守限行制度。

優(yōu)惠政策上，插混享受?chē)?guó)家補(bǔ)貼，還免征購(gòu)置稅；混動(dòng)啥優(yōu)惠沒(méi)有，成本更高。

插混要外接電源充電，能純電動(dòng)模式驅(qū)動(dòng)，減少大氣污染；混動(dòng)不用外接充電，純電行駛距離短。

要是沒(méi)充電條件，也選插混，因?yàn)橥钴?chē)插混雖電池組容量大、造車(chē)成本貴，但購(gòu)置稅環(huán)節(jié)能省回來(lái)。比如油混車(chē)裸車(chē) 20 萬(wàn)，購(gòu)置稅 1.76 萬(wàn)，實(shí)際支出 21.76 萬(wàn)；同款配置插混車(chē) 21.5 萬(wàn)，實(shí)際價(jià)格更便宜。

價(jià)格相當(dāng)?shù)那闆r下，插混有 EV 和 HEV 兩種模式，EV 純電行駛最省錢(qián)，就算沒(méi)充電樁不想充電，用 HEV 模式也相當(dāng)于油電混動(dòng)。

總之，當(dāng)下綠牌免購(gòu)置稅，插混優(yōu)勢(shì)明顯，具體選哪種還得看個(gè)人需求，常在城市跑選插混，長(zhǎng)時(shí)間行駛選混動(dòng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）