大車離合器的調(diào)整方法主要有以下幾種。

第一種，對于螺絲調(diào)整確定的方式，先松開定位螺母，然后旋轉(zhuǎn)螺絲，順時針為升離合器，逆時針為降，調(diào)到合適度后緊固螺母。

第二種，對離合控制部分微調(diào)。若是機械式離合器，可調(diào)整離合拉線松緊程度，或者改變離合拉線長度來調(diào)整。

第三種，調(diào)整變速箱離合器殼上方的螺栓，松開大螺母，將四方螺栓向發(fā)動機方向擰，調(diào)好后緊固大螺母。

第四種，調(diào)離合器助理泵的推桿。先松開桿的固定螺母，旋轉(zhuǎn)推桿，感覺有間隙就行，若沒達到效果可縮短推桿。

此外，調(diào)整汽車離合器的高低需要專業(yè)技術(shù)。先找到離合器踏板下方的調(diào)節(jié)螺栓，用扳手?jǐn)Q松內(nèi)六角螺母。若有多個螺栓，先擰松一個再擰緊另一個來調(diào)整高度。調(diào)整螺栓位置，多次嘗試直到達到理想高度，然后上緊螺母。

不同車型調(diào)整和拆卸過程可能不同，操作前務(wù)必查閱車輛所有者手冊。

對于卡車常見的“氣推油”式助力的離合器分泵，可通過改變離合器分泵推桿長度使分離軸承與分離指有一定間隙，或者調(diào)整總泵推桿與活塞之間的間隙。

通常離合器腳踏板完全松開時，分離軸承與分離杠桿間隙為 3 - 4mm，反應(yīng)到踏板上的自由行程為 30 - 40mm，不同型號和品牌的離合器會有略微差異。建議每行駛 2 萬公里左右用手晃動分泵推桿檢查離合器間隙。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）