汽車進(jìn)油管在發(fā)動(dòng)機(jī)的位置不是固定不變的，會(huì)因車型和發(fā)動(dòng)機(jī)類型有所差異。

比如帕薩特 4 發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)油管在發(fā)動(dòng)機(jī)外部，連接著燃油濾清器和油泵。

17 款帝豪 GL 發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)油管通常在油箱到車輛前方發(fā)動(dòng)機(jī)艙的位置，部分車型會(huì)直接外掛在底盤上。

汽油機(jī)方面，有回油管和無(wú)回油管兩種。油壓調(diào)節(jié)器下方連接的管路中，較軟的通常是回油管。進(jìn)油管一般靠近油箱部分，在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)。

柴油機(jī)則需要設(shè)置回油接頭，以保證對(duì)噴油泵和噴油器的燃油供給，同時(shí)克服低壓油路中的阻力。比如多缸柴油機(jī)使用的柱塞式噴油泵體上方低壓腔室兩端，分別設(shè)置有進(jìn)油管街頭和回油接頭，并在回油接頭中裝有溢流閥。

另外，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)油管還可能在節(jié)氣門后邊。順著空濾找，過(guò)了節(jié)氣門與之回合后進(jìn)入混合室混合的塑料管子可能就是進(jìn)油管，還可以通過(guò)拔下管子來(lái)判斷，感覺(jué)有吸力的是燃油蒸汽回收管，有噴力的是連接進(jìn)油管的。

總的來(lái)說(shuō)，汽車進(jìn)油管在發(fā)動(dòng)機(jī)的位置取決于車型、發(fā)動(dòng)機(jī)類型等因素。不管怎樣，其作用都是為了給發(fā)動(dòng)機(jī)提供穩(wěn)定的燃油，保證車輛的正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）