轉(zhuǎn)彎半徑的計算方法有多種。常見公式是 R=L/2(Sinψ)，D=W+2R(1-Cosψ)，其中 R 是車輛最小轉(zhuǎn)彎半徑，L 是車長，W 是車寬，D 是車輛最小轉(zhuǎn)彎道寬度，Ψ是車輛方向最大轉(zhuǎn)角。

還有簡易公式 R=2.4*車長。另外，轉(zhuǎn)彎半徑還可以用軸距和轉(zhuǎn)向角來計算，即轉(zhuǎn)彎半徑 = 軸距 / sin(轉(zhuǎn)向角)。比如一輛車軸距 2.5 米，前輪最大轉(zhuǎn)向角 30 度，理論轉(zhuǎn)彎半徑約 5 米。

不過要注意，實際駕駛中，由于輪胎變形、地面摩擦等因素，實際轉(zhuǎn)彎半徑會和理論值不同。

不同類型的車轉(zhuǎn)彎半徑也不一樣。小型車軸距短，轉(zhuǎn)彎半徑通常較小，比如約 4.5 - 6 米；中型車一般在 5.5 - 7.5 米；SUV 大概 6 - 8 米；大型客車能達(dá)到 8 - 12 米。

汽車轉(zhuǎn)彎半徑在駕駛中有很多實際用處。比如在狹窄道路或彎道上，知道轉(zhuǎn)彎半徑駕駛員能提前判斷車能不能順利通過避免刮擦。在停車場泊車時，了解轉(zhuǎn)彎半徑能讓停車更輕松高效。對物流運(yùn)輸行業(yè)來說，計算轉(zhuǎn)彎半徑能優(yōu)化運(yùn)輸路線規(guī)劃避免交通堵塞或延誤。

如果覺得計算復(fù)雜，可查看車輛說明書獲取相關(guān)數(shù)據(jù)。

另外，在一些狹長彎曲的地帶，最小轉(zhuǎn)彎半徑是判斷車輛能否順利通過的重要標(biāo)準(zhǔn)。比如大型貨車轉(zhuǎn)彎直徑不大于 24 米，即半徑 12 米。機(jī)動車出入口距城市道路交叉口、橋隧坡道起止線應(yīng)大于 50 米。居住區(qū)道路紅線轉(zhuǎn)彎半徑不得小于 6 米，工業(yè)區(qū)不小于 9 米，有消防功能的道路，最小轉(zhuǎn)彎半徑為 12 米。大型消防車轉(zhuǎn)彎半徑需要 12.0 米，道路內(nèi)緣圓弧半徑 = 轉(zhuǎn)彎半徑 - 車寬 - 安全距離。所以大型消防車道內(nèi)緣圓弧半徑取 9.0 米左右是安全的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）