手動(dòng)擋車(chē)輛停車(chē)時(shí)，先踩剎車(chē)制動(dòng)，再踩離合器踏板切斷發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出，等車(chē)停穩(wěn)掛空擋，拉起手剎。

自動(dòng)擋車(chē)輛停車(chē)，踩剎車(chē)停穩(wěn)后掛 N 擋，拉手剎，松剎車(chē)踏板，再踩剎車(chē)掛 P 擋。

在停車(chē)場(chǎng)長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)，同樣先踩剎車(chē)完全制動(dòng)，不松剎車(chē)掛 N 擋，拉手剎后松剎車(chē)踏板等待 1 到 2 秒，熄火后從 N 擋掛 P 擋。

要注意在拉起手剎前不能松剎車(chē)踏板，防止車(chē)輛溜坡，尤其是在坡道上。

拉手剎松剎車(chē)后最好等一兩秒再掛 P 擋，防止車(chē)輛下滑對(duì)變速箱機(jī)械鎖止機(jī)構(gòu)造成傷害。

盡量先 N 擋熄火再掛 P 擋，避免發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)從 N 擋經(jīng) R 擋到 P 擋對(duì)變速箱造成反向沖擊。

在開(kāi)放路面短時(shí)間駐車(chē)，比如等紅綠燈，應(yīng)掛 N 擋拉手剎，綠燈亮放下手剎從 N 擋撥到 D 擋輕踩油門(mén)起步，別掛 P 擋，這樣更方便且能防被撞后對(duì)變速箱鎖止機(jī)構(gòu)的傷害。

手動(dòng)擋車(chē)在坡道停車(chē)時(shí)，最好掛 1 檔加拉手剎，車(chē)輪與發(fā)動(dòng)機(jī)形成“硬連接”，能防止溜車(chē)，長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)則掛空擋，減少變速箱和離合器摩擦。

自動(dòng)擋車(chē)在平坦路面停車(chē)，先踩剎車(chē)掛 N 擋，松腳剎拉手剎，掛 P 擋熄火。斜坡停車(chē)先踩剎車(chē)掛 N 擋，拉手剎松腳剎，再掛 P 擋熄火。等紅綠燈短暫停車(chē)掛 N 擋就行。

總之，正確的停車(chē)檔位操作能減少對(duì)車(chē)輛剎車(chē)系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)的損壞，延長(zhǎng)車(chē)輛使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）