汽車空調(diào)系統(tǒng)出現(xiàn)一會(huì)冷一會(huì)熱的情況，原因有多種。

一是缺少制冷劑，檢測(cè)制冷系統(tǒng)，若不足添加即可。

二是制冷劑泄漏，得查找泄漏點(diǎn)修復(fù)后補(bǔ)充制冷劑。

三是空調(diào)泵內(nèi)部損壞，需專業(yè)維修或更換。

四是冷凝器散熱片過臟，定期清理能解決。

五是壓縮機(jī)的接線松動(dòng)，緊固接線可改善。

六是壓力開關(guān)接觸不好，修理或更換壓力開關(guān)。

七是電器接觸不良，檢修相關(guān)電器部件。

八是空調(diào)高壓管壓力過高，查明原因進(jìn)行調(diào)整。

九是壓縮機(jī)離合故障，維修或更換離合部件。

十是壓縮機(jī)電容損壞，及時(shí)更換新電容。

還有溫度設(shè)置一邊高一邊低，比如雙區(qū)空調(diào)主駕室、副駕室溫度沒調(diào)好，冷熱旋鈕沒撥對(duì)位置也會(huì)這樣，注意正確調(diào)節(jié)。

另外，空調(diào)濾芯過度污染會(huì)影響通風(fēng)散熱，導(dǎo)致壓縮機(jī)過熱觸發(fā)保護(hù)停機(jī)，應(yīng)及時(shí)清洗或更換。

冷媒量過多，壓力超上限，空調(diào)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)切換保護(hù)，定期檢查冷媒量很重要。

蒸發(fā)器結(jié)冰、冷凝器散熱不好、空調(diào)系統(tǒng)壓力過低、蒸發(fā)器溫度低于下限、壓縮機(jī)控制器溫度過高以及春天柳絮等雜物附著冷凝器，都會(huì)影響空調(diào)正常工作，要定期清理和檢查維護(hù)。

總之，定期檢查汽車空調(diào)系統(tǒng)的各個(gè)部件，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，就能保證空調(diào)正常運(yùn)行，讓您在行車過程中舒適又愜意。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）