手自一體手動(dòng)擋的操作技巧和駕駛體驗(yàn)不錯(cuò)。

擋位切換時(shí)機(jī)很關(guān)鍵，加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 2000 轉(zhuǎn)到 3000 轉(zhuǎn)可升擋，減速按車(chē)速和轉(zhuǎn)速合理降擋防頓挫。

換擋操作要干脆，別猶豫或用力過(guò)猛，防變速器損傷。

超車(chē)時(shí)手動(dòng)擋優(yōu)勢(shì)大，能迅速降擋提轉(zhuǎn)速獲強(qiáng)扭矩快速超車(chē)增安全信心。

上下坡也有用，上坡低擋有大牽引力，下坡低擋發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)減剎車(chē)負(fù)擔(dān)保安全。

對(duì)比自動(dòng)和手動(dòng)模式，急加速手動(dòng)能迅速降擋動(dòng)力響應(yīng)直接，長(zhǎng)下坡手動(dòng)利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)少用剎車(chē)，復(fù)雜路況跟車(chē)手動(dòng)駕駛者可自主控制擋位更靈活。

操作技巧多方面提升駕駛體驗(yàn)，增加駕駛參與感和樂(lè)趣，更好掌控車(chē)輛，合理?yè)跷豢刂七€能提高燃油經(jīng)濟(jì)性降成本。

使用時(shí)，D 檔旁有加號(hào)減號(hào)或 M+、M-，M 是手動(dòng)模式，加號(hào)升檔減號(hào)降檔，超車(chē)推減號(hào)連撥兩下降兩檔，超完推加號(hào)升檔，升檔不能連續(xù)操作。

車(chē)檔位有 P、R、N、D，切換手動(dòng)擋往外撥，往前推升檔往后拉降檔，速度不夠檔位自動(dòng)下調(diào)，速度高要手動(dòng)升檔。

先踩剎車(chē)掛“D”檔再左推掛手動(dòng)，增減檔時(shí)向前推升檔向后拉降檔，關(guān)注車(chē)速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，達(dá)不到要求升不了檔，右推恢復(fù)自動(dòng)，手動(dòng)自動(dòng)可隨時(shí)切換。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）