要給焊點(diǎn)添加冷媒，首先得把汽車(chē)發(fā)動(dòng)，然后打開(kāi)空調(diào)系統(tǒng)，將溫度調(diào)到最低，風(fēng)速調(diào)到最大。

接著連接冷媒加注管和加注瓶，要保證連接緊密，沒(méi)有泄漏。

把加注管一端連到汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)的低壓接口上，慢慢打開(kāi)加注瓶閥門(mén)，讓冷媒逐漸進(jìn)到空調(diào)系統(tǒng)里，同時(shí)注意觀察壓力表讀數(shù)，保證壓力在正常范圍。

添加冷媒時(shí)有不少安全事項(xiàng)得留意。冷媒有一定毒性和壓力，操作時(shí)得戴防護(hù)眼鏡和手套，不能讓冷媒直接碰到皮膚和眼睛。加注場(chǎng)地得通風(fēng)好，防止冷媒泄漏后在密閉空間聚集帶來(lái)危險(xiǎn)。

要嚴(yán)格按冷媒加注量操作，多了或少了都會(huì)影響空調(diào)性能。操作時(shí)還要避開(kāi)火源，因?yàn)槔涿揭兹家妆?/p>

不同類(lèi)型汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)添加冷媒特點(diǎn)不一樣。燃油汽車(chē)一般用傳統(tǒng)機(jī)械壓縮機(jī)，要注意壓力范圍和加注速度。電動(dòng)汽車(chē)可能用電動(dòng)壓縮機(jī)，對(duì)冷媒純度要求高，得保證冷媒質(zhì)量，按廠家規(guī)定來(lái)?；旌蟿?dòng)力汽車(chē)結(jié)合了燃油和電動(dòng)特點(diǎn)，要綜合考慮兩種動(dòng)力模式下的空調(diào)需求。

應(yīng)從冷媒加注工藝口加注，如果系統(tǒng)沒(méi)預(yù)留冷媒加注口就從高壓工藝口加注。稱(chēng)重充注法最標(biāo)準(zhǔn)，只要制造商在銘牌上指明了充注量就行。但不能從低壓工藝口加注大量液態(tài)冷媒，會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)液擊。

當(dāng)空調(diào)安裝室內(nèi)外機(jī)連接管路超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度 5 米以上時(shí)，要及時(shí)補(bǔ)充制冷劑。添加冷媒的量得根據(jù)室外機(jī)、室內(nèi)機(jī)連接液側(cè)配管的管徑和長(zhǎng)度來(lái)算。

給 R32 空調(diào)焊接與充注冷媒，操作人員得有國(guó)家勞動(dòng)部門(mén)發(fā)的焊工操作證。不能憑感覺(jué)追加冷媒，嚴(yán)禁拔掉外風(fēng)機(jī)或全遮擋冷凝器查堵查漏，要用定量追加冷媒方式充注。不能用劣質(zhì)或假冷媒，可通過(guò)飽和狀態(tài)下放置一小時(shí)后，冷媒罐壓力與環(huán)境溫度對(duì)應(yīng)關(guān)系在±0.2MPa 范圍內(nèi)來(lái)判斷冷媒是否合格。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）