轎車方向盤打死的情況，一般來說是一圈半。

具體而言，右打死就是向右打一圈半，左打死則是向左打一圈半。打死后回正也一樣，右打死回一圈半，左打死同樣回一圈半。

要是只向右打了半圈，那反向打半圈就能回正。

實際行車中，應(yīng)盡量避免將方向盤打死，即便打死了，也別持續(xù)太長時間，可以回一點點，因為長時間打死方向盤對轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)可能有累積性損傷。

打方向盤時，兩手不松開，可以向兩邊各轉(zhuǎn)動 180 度，這樣的轉(zhuǎn)向幅度在多數(shù)情況下夠用。

轉(zhuǎn)動方向盤時不必刻意糾結(jié)打了幾圈，留意前方視線，考慮車輛左右，根據(jù)車身狀況調(diào)節(jié)就行。

打方形盤的正確方法：雙手呈“9 點 1 刻”握緊，轉(zhuǎn)向過程中不松開，隨方向盤轉(zhuǎn)動，回正時也如此。若“一把輪”不夠，上方手臂不動，下方手臂換到上方繼續(xù)打。

轎車帶助力轉(zhuǎn)向的一般一圈半多一點打到底，不帶助力的需要 2 圈半左右。

打方向盤超過半圈時需交替手操作，回正方向盤超過半圈也需換手交替放回。

回正方向時不能撒手直接甩回去，這樣危險，會拖延應(yīng)急速度。

正確的方向盤握法是雙手握在轉(zhuǎn)向盤兩側(cè)邊緣，食指到小指四個手指由內(nèi)向外自然握住，拇指沿轉(zhuǎn)向盤緣自然按住，拇指輕輕搭在方向盤內(nèi)側(cè)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）