奧迪 TFSI 不是單獨(dú)的一款車，而是奧迪眾多車型中采用的一種技術(shù)。

TFSI 代表著渦輪增壓燃油分層噴射技術(shù)。其中，T 是 Turbo 的縮寫，表示渦輪增壓器，利用排氣的高壓氣體推動(dòng)廢氣渦輪高速轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)進(jìn)氣渦輪壓縮進(jìn)氣，提高空氣密度，增大噴油量，提升車輛扭矩和功率輸出。

FS 是 Fuel Stratified 的縮寫，意味著采用了分層燃燒技術(shù)，這是發(fā)動(dòng)機(jī)的稀燃技術(shù)，能讓混合氣中汽油含量低，汽油與空氣的比例可達(dá) 1:25 以上，減少發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量損失，提高輸出功率，降低油耗。

I 是 Injection 的簡(jiǎn)寫，代表缸內(nèi)直噴技術(shù)，燃油噴嘴伸進(jìn)氣缸，通過高壓泵加壓后噴入氣缸內(nèi)與空氣混合。

奧迪 TFSI 技術(shù)融合了渦輪增壓和燃油分層噴射，采用特殊的供油技術(shù)，進(jìn)氣沖程時(shí)噴油量少，壓縮時(shí)再次噴油實(shí)現(xiàn)分層燃燒，節(jié)省能源且燃燒充分。

雖然國(guó)產(chǎn)燃油質(zhì)量可能達(dá)不到分層燃燒要求，但仍能減少發(fā)動(dòng)機(jī)重量和節(jié)省燃油。奧迪 TFSI 技術(shù)主要特點(diǎn)是燃油直噴，燃料直接噴入汽缸提高燃油利用率和能量轉(zhuǎn)化效率。分級(jí)燃燒技術(shù)能在不同負(fù)載下實(shí)現(xiàn)最優(yōu)燃油噴射，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。相比傳統(tǒng)燃油車，在動(dòng)力輸出、加速性能和燃油經(jīng)濟(jì)性方面優(yōu)勢(shì)明顯。低轉(zhuǎn)速下能提供強(qiáng)大扭矩輸出，加速性能好，燃油經(jīng)濟(jì)性可提高 20%以上，應(yīng)用范圍廣泛，轎車、SUV 等乘用車和商用車都適用。

總之，奧迪 TFSI 技術(shù)讓車輛性能更出色，更節(jié)能環(huán)保。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）