手剎是汽車中重要的部件，作用多多。

它能讓車輛停駛后防止滑溜，在坡道上助力順利起步，行車制動系統(tǒng)失效時還能臨時應(yīng)急或配合緊急制動。

手剎有多種形式，比如手拉式、腳踏式和電子按鈕式。手拉式一般置于駕駛員右手下垂位置，拉緊時四指并攏握住手剎車?yán)瓧U直接向上提拉，施放時同樣操作后按下棘爪按鈕放到底。腳踏式位于駕駛?cè)俗竽_下放，拉緊用左腳踩下，施放時再踩一下就行。電子按鈕式通常在儀表板左下方，標(biāo)有 P 字樣，拉緊按按鈕或上勾開關(guān)，施放操作類似。

手剎按結(jié)構(gòu)形式分鼓式、盤式、帶式和彈簧作用式。按安裝位置分中央制動式和車輪制動式。中央制動式的制動器在變速器或分動器后面，制動力矩作用在傳動軸上。車輪制動式和行車制動裝置共用制動器，傳動裝置獨立。

常見輕型轎車手剎以杠桿原理拉動剎車?yán)€，使后輪制動蹄片或制動鉗鎖死。輕中型卡車及有傳動軸的轎車、越野車多通過機械方式鎖死傳動軸上的制動鼓。

但長期使用手剎會使鋼絲產(chǎn)生不可恢復(fù)的塑性變形，效用降低，行程增加。平路停車時，手剎不要拉太緊，自動擋車?yán)稽c就行，手動擋車自己多留意找到不溜車的程度。

電動駐車是傳統(tǒng)駐車的升級，用電腦控制電動機夾緊或松開駐車?yán)?，按鈕“P”代替了駐車手柄。

總之，手剎在車輛停車時至關(guān)重要，能有效保證車輛安全，避免溜車風(fēng)險。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）