汽車元寶梁是用于支承前后車橋與懸掛的支架，能讓車橋與懸掛和“正車架”相連。它通常安裝在汽車頭部。

其作用可不少。首先，它有托起固定作用，能托起并且固定發(fā)動機和變速箱。其次，能連接保護，通過橫向連接車體增加車身強度，保護油底殼、發(fā)動機等避免直接碰撞。再者，能阻隔振動和噪聲，不讓其直接進入車廂，為乘車人提供更舒適的環(huán)境。

常見的元寶梁分為整體沖壓式和拼焊式，材質(zhì)一般是鋼材，高端車型用鑄造鋁合金。

汽車副車架按結(jié)構(gòu)分主要有元寶梁、框架式、管梁式、井型式這 4 種。元寶梁副車架由上下板和加強板組成，能保證副車架剛度，還能調(diào)節(jié)懸架相對車身安裝高度，用于擺臂、穩(wěn)定桿、轉(zhuǎn)向器等零件安裝，提高懸架系統(tǒng)整體剛性和操縱穩(wěn)定性，常用于承載式的 A 級乘用車。

不過，元寶梁也有缺點，比如會增加車身重量，用鋁合金打造雖能減輕重量但會增加成本。賽車上基本不用元寶梁，因為會降低行駛穩(wěn)定性和操縱感。

總之，汽車元寶梁雖有不足，但在汽車中發(fā)揮著重要作用，是不可或缺的一部分。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）