氣環(huán)的作用非常重要。

它能密封活塞與氣缸壁的間隙，阻止氣缸內(nèi)的氣體竄入油底殼，保證發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)。

若密封不良，會導(dǎo)致發(fā)動機起動困難、功率下降，燃油和機油消耗量增加，機油老化變質(zhì)，活塞及活塞環(huán)溫度升高甚至被燒壞。

氣環(huán)還能將活塞頭部的熱量傳給氣缸壁，再由冷卻水或空氣帶走，起到良好的導(dǎo)熱作用。

在壓縮和做功行程中，氣環(huán)對由上而下的氣體起密封作用，比如第一道環(huán)能密封 80%～90%的氣體。

氣環(huán)有控油功能，能將機油均勻分布在氣缸壁上，并刮下多余機油，讓其經(jīng)活塞與氣缸套間隙、活塞油槽泄油孔回流至曲軸箱。

活塞、活塞環(huán)作同步往復(fù)運動時，氣環(huán)對活塞有支撐作用。

氣環(huán)的密封是通過在自由狀態(tài)下外圓直徑略大于缸徑，裝入氣缸后產(chǎn)生彈力與缸壁壓緊形成第一密封面，以及在氣體壓力等作用下形成第二密封面來實現(xiàn)的。

但在某些情況下，比如臨界轉(zhuǎn)速和特定工作狀態(tài)，可能出現(xiàn)環(huán)的跳動浮起、徑向顫振、旋轉(zhuǎn)對口等，導(dǎo)致密封性能惡化。

一般發(fā)動機的每個活塞裝有 2~3 道氣環(huán)。

氣環(huán)的材質(zhì)不同，顏色也不同，比如白色氣環(huán)表面一般鍍了金屬鉻，黑色氣環(huán)通常是鑄鐵環(huán)。

要保養(yǎng)氣環(huán)，需給車子添加高質(zhì)量的機油。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）